針對此前央視報道北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪相關(guān)車型涉嫌使用“含有致癌物質(zhì)瀝青材料車用阻尼片”一事，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心日前正式對上述企業(yè)展開調(diào)查，除對車企生產(chǎn)車型的環(huán)保情況進(jìn)行調(diào)查外，還要求三大廠商自查自糾，并提供相關(guān)技術(shù)報告。
自3月19日央視曝光三大豪車品牌以來，不少車主都有這樣的擔(dān)心：“我的車上有沒有阻尼片，會不會是瀝青材料做的，該如何進(jìn)行檢測？”日前，記者就此做了一些調(diào)查。
阻尼片起什么作用？
什么是汽車阻尼片？記者就這個問題電話咨詢了3位汽車4S店工作人員(其中1人為售后服務(wù)經(jīng)理)，令記者感到意外的是，他們都不清楚阻尼片為何物。隨后，記者到金華汽配城里轉(zhuǎn)了一圈，也沒找到這種零配件，一些經(jīng)營戶甚至表示“從來沒有聽說過這種東西”。
記者上網(wǎng)查詢后得知，“阻尼片是貼在車身內(nèi)表面的一種黏彈性材料，緊貼在車身的鋼板壁上，主要起到減少噪聲、減少震動的作用 ”，“所有小轎車?yán)锒及惭b有阻尼片”。
“據(jù)我所知，阻尼片是一種軟性材料，材質(zhì)有橡膠、瀝青或高分子材料，用在車上主要起減震、降噪的作用。你注意看一些面包車或大巴，發(fā)動機(jī)怠速時車門外側(cè)鋼板會明顯抖動，就是因?yàn)樗鼈兊能囬T里沒有阻尼片；而絕大多數(shù)轎車由于在車門里裝了阻尼片，鋼板抖動就沒那么明顯，肉眼基本上察覺不出來。”金華皇馬美車飾業(yè)主方堅說。
阻尼片用在哪些地方
3月24日下午，記者來到市區(qū)江北一家汽車修理廠，車間里停放著六七輛事故車，在一輛黑色雪佛蘭科魯茲事故車?yán)?，維修工人徐師傅將后排座椅拆開，掀起一層墊子，指著下面一層薄薄的黑色物體說：“這就是阻尼片?！庇浾呖吹剑@塊阻尼片緊貼著車廂地板，表面平整但不光滑，乍一看，還以為是塊生鐵板。
徐師傅介紹，除了車廂地板，阻尼片還應(yīng)用在車內(nèi)很多地方，如車門、車頂、輪罩、底盤、后備箱等處，“幾乎遍布整個車身，由于它們大多貼在車身鋼板和內(nèi)飾之間，不拆開內(nèi)飾很難發(fā)現(xiàn)”。
為了讓記者對阻尼片有更直觀、全面的了解，徐師傅找來一扇報廢的車門將其拆開，記者看到有塊灰白色的長條形鐵皮緊貼在車門內(nèi)側(cè)的鋼板上，徐師傅說：“阻尼片就夾在這層鐵皮和鋼板中間。”說著，他用老虎鉗撕下一片鐵皮，下面果然露出了一塊黑色阻尼片。
在不拆解車輛內(nèi)飾的前提下，車主有沒有辦法查看自己愛車的阻尼片？徐師傅說，凡是到他們廠里來維修的轎車、越野車，不管什么品牌，車身上都有阻尼片，相對于車輛其他部位，后備箱里的阻尼片比較暴露，車主只需掀開后備箱墊，就能看到它們。
阻尼片里是否含瀝青
在這家修理廠一輛事故車的后備箱里，記者看到備胎槽周圍有3塊阻尼片，但它們表面均呈藍(lán)灰色，為何與之前看到的阻尼片顏色不一樣？徐師傅用起子撬下一小塊阻尼片遞給記者，翻過來一看，原來背面是黑色。記者捏了捏阻尼片，比較硬，聞了一下，隱隱有一股瀝青的氣味，旁邊兩名維修工人聞了之后也說有瀝青味。
“這些阻尼片是什么材料做的？”記者問道?！熬唧w不太清楚，估計有瀝青吧，但肯定加入了其他物質(zhì)或采用了特殊工藝，因?yàn)闉r青受熱后會變軟、融化，這些阻尼片則不會。”徐師傅說著，將這小塊阻尼片放在打火機(jī)上烘烤了七八秒鐘，阻尼片幾乎沒有變形，也沒有發(fā)出刺鼻的氣味。
記者從金華市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院獲悉，想要弄清楚汽車阻尼片里是否含有瀝青成分，須經(jīng)過權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，但我市目前還沒有具備相關(guān)資質(zhì)的檢測單位。
網(wǎng)爆瀝青阻尼片供貨名單
“我的車上會不會有瀝青阻尼片？”對于車主最關(guān)心的這個問題，目前恐難有一個明確的答案。不過，近日網(wǎng)上的一則爆料帖也許能幫車主們找到部分答案。
在貼吧的“汽車吧”里，有網(wǎng)友曬出了一份“瀝青阻尼片生產(chǎn)廠家的供貨名單”，上面羅列了18個顧客名稱，均為國內(nèi)的汽車廠家，供貨產(chǎn)品均包括瀝青阻尼片。
帖子里提到的生產(chǎn)廠家是吉林吉輕騰達(dá)阻尼材料有限公司，記者查詢并登錄這家公司的網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)在“公司簡介”中有如下描述：
“主導(dǎo)產(chǎn)品瀝青阻尼板年生產(chǎn)能力達(dá)2萬噸，是國內(nèi)最大的汽車用阻尼材料生產(chǎn)企業(yè)之一”、“本公司已連續(xù)多年被評為一汽大眾、一汽集團(tuán)的A級供應(yīng)商，現(xiàn)主要客戶有一汽大眾、、一汽解放、一汽吉林、海南馬自達(dá)、青島解放、福建戴姆勒、東南汽車、奇瑞汽車、、歐曼汽車、北汽薩博等”。
記者隨后又查到一家無錫中策阻尼材料有限公司，它的企業(yè)簡介里寫道：“目前國內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)廠家都在使用瀝青阻尼材料”、“主要配套客戶有上海大眾汽車有限公司、上海汽車股份有限公司、上海有限公司等汽車制造公司，在汽車阻尼材料行業(yè)方面具有一定的占有率，年生產(chǎn)能力達(dá)1萬噸”。
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瀝青阻尼片的危害
瀝青是指煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘渣，含多種有害物質(zhì)，瀝青煙和粉塵可經(jīng)呼吸道和污染皮膚而引起中毒，發(fā)生皮炎、視力模糊、眼結(jié)膜炎、胸悶、心悸、頭痛等癥狀。早在1976年，世界衛(wèi)生組織的國際癌癥研究中心就將煤焦油瀝青列為一類致癌物質(zhì)。
技術(shù)中心材料工藝所高級工程師周光亞介紹，由于太陽暴曬及發(fā)動機(jī)散熱，緊貼鋼板的瀝青阻尼片因受熱極易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體，而且這是一個長期緩慢的釋放過程。
新聞背景
3月19日，央視《每周質(zhì)量報告》曝光了奔馳、寶馬、奧迪三大豪車品牌使用瀝青阻尼片，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量嚴(yán)重污染。據(jù)汽車業(yè)內(nèi)專家介紹，目前在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂材料或者橡膠材料。作為原材料，這兩種原材料都不會揮發(fā)有毒有害氣體。
專家指出，奔馳、寶馬、奧迪這些進(jìn)口品牌車國產(chǎn)后，之所以采用瀝青而不采用樹脂、橡膠等環(huán)保材料，一方面是因?yàn)槟壳拔覈鴽]有關(guān)于汽車零部件和輔助材料的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，使用瀝青可以降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。據(jù)測算，2012年全年，北京奔馳、華晨寶馬和一汽奧迪三大品牌的轎車銷售總量約65萬輛，僅使用瀝青阻尼片一項，一年即可產(chǎn)生總計9700萬至1.3億元的利潤。
