今起西安93#汽油每升降兩毛五

     90#汽油6.95元/升 93#汽油7.78元/升 97#汽油7.36元/升

     如果一次加30升93汽油，西安車主可以少掏7.5元。今日起，年內首次下調。西安93#汽油每升7.36元，每升降0.25元。

     供交通、民航等專項用戶汽、柴油最高供應價格等額降低。調整后的汽、柴油最高供應價格每噸分別為8920元和 8110元。對符合資質的民營批發(fā)企業(yè)最高供應價格，按最高零售價格每噸扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發(fā)企業(yè)的供應價格也要相應降低，保持價差每噸不小于400元。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。

     我省汽、柴油各價區(qū)最高零售價格等額降低。調整后，今日零時起西安90#汽油每升6.95元，降幅0.23元；93#汽油每升7.36元，降幅0.25元；97#汽油每升7.78元，降幅0.26元。西安汽格平均每升下降了0.25元。

     油價10個工作日調一次

     取消4%幅度限制

     國家發(fā)改委昨日公布了完善后的國內格形成機制：一是將調價周期由現行22個工作日縮短至10個工作日。二是取消了國際市場油價波動4%才能調價的幅度限制。三是根據國內原油進口結構變化，適當調整了掛靠油種。

     發(fā)改委有關負責人介紹，當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

     據了解，2009年以來，國內成品油價格調整25次，其中15漲10跌。

     新機制實施后，能否終結所謂跟漲不跟跌的現象？

     大學能源戰(zhàn)略研究院常務副院長王震認為，按照新的定價機制，成品油價格與國際油價“跟漲不跟跌”的情況“肯定會緩解”，但也不排除如果國際油價在10個工作日內出現劇烈波動，國內成品油價格調整在周期內不會及時跟進，但“這只是少數情況”。中國能源研究會副理事長周大地表示，從2009年開始我國執(zhí)行現行成品油價格機制后，國內油價的確漲多降少，現行定價機制的確不太適用于當前市場經濟狀態(tài)，新機制將在一定程度上防止由于投機造成的價格大起大落，使國內成品油價更能反映市場變化。