作為國(guó)內(nèi)首家由傳統(tǒng)航空轉(zhuǎn)型低成本航空模式運(yùn)營(yíng)的航空企業(yè)，西部航空以多元化創(chuàng)新和服務(wù)贏得了旅游界的注目。隨著轉(zhuǎn)型，西部航空獲得了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力，業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)。與此同時(shí)，原本只有寥寥數(shù)人的 IT 團(tuán)隊(duì)也隨業(yè)務(wù)發(fā)展而日益壯大，規(guī)模即將突破 40 人，如何提高溝通效率成了團(tuán)隊(duì)管理面臨的新挑戰(zhàn)。

“溝通協(xié)作和信息共享對(duì)任何一個(gè)規(guī)模較大的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，都是極其重要的”，西部航空 IT 中心總監(jiān)屈光介紹說(shuō)，“2016年5月，經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外多款項(xiàng)目管理軟件的對(duì)比后，西部航空最終選擇了基于云端的團(tuán)隊(duì)協(xié)作平臺(tái) Teambition，看中的正是其強(qiáng)大的協(xié)作能力、細(xì)致的任務(wù)管理，以及擁有較強(qiáng)的共享能力。

結(jié)合與其他同類軟件的比較和 IT 團(tuán)隊(duì)的實(shí)際使用體驗(yàn)，屈光把 Teambition 的優(yōu)點(diǎn)概括為三方面：第一是便捷，有 PC 版和移動(dòng)版；第二是任務(wù)管理相對(duì)比較靈活，同時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上對(duì)使用者的職業(yè)素養(yǎng)有要求，避免隨意操作；第三點(diǎn)是具有推送功能，對(duì)延期任務(wù)和完成任務(wù)都會(huì)推送提醒，能呈現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的工作狀態(tài)，方便管理。

比如在西部航空IT團(tuán)隊(duì)進(jìn)行APP開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，開(kāi)發(fā)、測(cè)試、上線等全程都可以在 Teambition 上實(shí)現(xiàn)跨部門協(xié)作。以測(cè)試階段為例，專業(yè)的測(cè)試工具只有研發(fā)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部會(huì)使用，而項(xiàng)目經(jīng)理需要及時(shí)獲悉測(cè)試進(jìn)度和出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)使用 Teambition，項(xiàng)目經(jīng)理可以根據(jù)項(xiàng)目情況在平臺(tái)上新建任務(wù)，所有進(jìn)度和問(wèn)題都在里面集中溝通和管理。

對(duì)管理者而言，通過(guò) Teambition 一目了然的項(xiàng)目管理方式，能夠更準(zhǔn)確、更細(xì)致地掌握項(xiàng)目進(jìn)度，確保項(xiàng)目如期完成。同時(shí)，在一些大項(xiàng)目運(yùn)作中，只需將相關(guān)參與者加入 Teambition 的任務(wù)管理中，即可確保對(duì)內(nèi)溝通有條不紊，有效提高了團(tuán)隊(duì)的配合性，降低了管理者個(gè)人的時(shí)間成本，使其有更多時(shí)間和精力分配到其他更多項(xiàng)目和業(yè)務(wù)上。

“互聯(lián)網(wǎng)+”和云時(shí)代不但為傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)改變，也改變著傳統(tǒng)的辦公方式。“我更希望團(tuán)隊(duì)通過(guò) Teambition 把工作協(xié)作方式改變了”，屈光表示，“Teambition 讓團(tuán)隊(duì)增加互相協(xié)作和信息共享，為每一個(gè)項(xiàng)目相關(guān)的人提供了清晰的視角，并且提供了一個(gè)順暢溝通的環(huán)境。”

Teambition 創(chuàng)始人& CEO 齊俊元表示，“近期我們?cè)诂F(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出企業(yè)版 2.0，相信可以更好地服務(wù)于企業(yè)級(jí)客戶。未來(lái)，我們承諾會(huì)繼續(xù)我們的客戶一起，打造更好的工作方式。”