?7月31日，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)部分兩用物項(xiàng)出口管制的公告》。公告提到，為維護(hù)國(guó)家安全，自8月15日起，對(duì)部分無(wú)人駕駛航空飛行器和高性能計(jì)算機(jī)實(shí)施出口管制。相關(guān)無(wú)人駕駛航空飛行器如要出口，需獲得商務(wù)部簽發(fā)的許可。
民用消費(fèi)市場(chǎng)未受影響
公告顯示，出口管制所涉飛行器滿足的條件包括：一是最大續(xù)航時(shí)間大于等于30分鐘小于1小時(shí)，以及在大于等于46.3千米/小時(shí)（25節(jié)）的陣風(fēng)條件下，具有起飛能力和穩(wěn)定可控飛行能力。二是最大續(xù)航時(shí)間大于等于1小時(shí)。三是設(shè)計(jì)或改型后用于在15420米（50000英尺）以上高空飛行的無(wú)人駕駛航空飛行器、無(wú)人駕駛飛艇的吸氣活塞式或轉(zhuǎn)子式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，模型飛機(jī)或模型飛艇不在受限之列。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在無(wú)人機(jī)制造商—深圳大疆創(chuàng)新公司的官網(wǎng)上查閱該公司相關(guān)產(chǎn)品介紹后發(fā)現(xiàn)，其PHANTOM系列、“悟”INSPIRE1、如影RONIN、筋斗云系列、風(fēng)火輪系列等產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，均未達(dá)到《公告》中受限標(biāo)準(zhǔn)。
大疆創(chuàng)新相關(guān)人士接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，大疆的產(chǎn)品不在此次出口管制范圍內(nèi)；大疆出于對(duì)行業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，將致力于開(kāi)拓民用消費(fèi)級(jí)別的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。
今年2月，深圳雷柏科技與無(wú)人機(jī)技術(shù)公司“零度智控”推出Explorer無(wú)人機(jī)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在零度智控官網(wǎng)查證該無(wú)人機(jī)技術(shù)參數(shù)，發(fā)現(xiàn)其飛行時(shí)間約為25分鐘左右，其他技術(shù)參數(shù)也未達(dá)到受限標(biāo)準(zhǔn)。
出口管制緣于安全考慮
零度智控CEO楊建軍接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，此次商務(wù)部發(fā)布的無(wú)人機(jī)出口管制公告主要面對(duì)軍用無(wú)人機(jī)，而民用消費(fèi)級(jí)別的旋翼無(wú)人機(jī)并不受影響，公告里提到的技術(shù)參數(shù)還是比較高的，國(guó)內(nèi)的民用無(wú)人機(jī)基本沒(méi)有超出這個(gè)范圍。另外，零度智控目前的海外市場(chǎng)占比不到一半，但之后會(huì)逐步做大海外市場(chǎng)。
行業(yè)資深人士表示，對(duì)照商務(wù)部、海關(guān)總署的公告限制條件，一般的民用、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)都達(dá)不到被限制出口的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這些公司的經(jīng)營(yíng)影響不大。
艾瑞資深分析師王亞謙接受記者采訪時(shí)表示，商務(wù)部的公告主要是出于國(guó)家安全的考慮，民用類消費(fèi)級(jí)別無(wú)人機(jī)的技術(shù)參數(shù)基本都不會(huì)超標(biāo)。只要獲得商務(wù)部簽發(fā)的許可，相關(guān)無(wú)人機(jī)依然是可以出口的。
王亞謙認(rèn)為，雖然商務(wù)部的公告并未對(duì)國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)造成影響，但是國(guó)內(nèi)對(duì)低空監(jiān)管的政策空白或者灰色地帶還是限制了國(guó)內(nèi)民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)。另外，國(guó)內(nèi)玩無(wú)人機(jī)的氛圍還不濃厚，目前70%~80%的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)都銷往歐美國(guó)家，這也與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相關(guān)。“國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)公司的發(fā)展模式還在探索之中。”王亞謙表示，像大疆創(chuàng)新主要聚焦于城市、航拍等領(lǐng)域，而極飛科技則專注于物流、農(nóng)用等，存在著差異化競(jìng)爭(zhēng)。