通過(guò)一個(gè)被稱為“酯基轉(zhuǎn)移”的過(guò)程，將咖啡渣浸泡在有機(jī)溶劑中，便可以提取出生物柴油。研究人員用產(chǎn)自20個(gè)不同地區(qū)的咖啡粉（包括含咖啡因和不含咖啡因）制成生物燃料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，不同來(lái)源的咖啡生成的生物燃料相關(guān)物理性能差別不大。“其他生物原料來(lái)講，來(lái)源不同，生物柴油的產(chǎn)量和屬性會(huì)有所不同，甚至有時(shí)生物柴油會(huì)不符合規(guī)格。研究表明，不同咖啡原料能生產(chǎn)出規(guī)格全面一致的生物柴油，這對(duì)于生物燃料的生產(chǎn)商和用戶無(wú)疑是個(gè)好消息。”該大學(xué)化學(xué)工程系研究員克里斯博士解釋道。

 

　　全球每年的咖啡產(chǎn)量大約達(dá)800萬(wàn)噸，廢棄咖啡的含油量每單位重量高達(dá)20%。據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)6月18日（北京時(shí)間）報(bào)道，研究人員認(rèn)為，咖啡生產(chǎn)的生物柴油只會(huì)成為能源結(jié)構(gòu)中較小的組成部分，它目前的最實(shí)際用途在于，咖啡連鎖店收集咖啡渣，送到生產(chǎn)生物柴油的處理中心，這些小規(guī)模生產(chǎn)的生物柴油可為連鎖店運(yùn)送貨物的車輛提供燃料。

 

　　該論文的第一作者、這所大學(xué)可持續(xù)化學(xué)技術(shù)中心博士生胡德·詹金斯表示：“我們估計(jì)小咖啡館每天會(huì)產(chǎn)生大約10公斤的廢咖啡，這些咖啡可生產(chǎn)出約2升的生物燃料。在咖啡豆烘焙行業(yè)還會(huì)產(chǎn)生大量的廢物，以及一些被丟棄的有缺陷的豆子。如果擴(kuò)大規(guī)模，咖啡生物柴油將有很大的潛力成為一種可持續(xù)發(fā)展的燃料來(lái)源。”

 

　　總編輯圈點(diǎn)

 

　　包括生物柴油在內(nèi)的生物質(zhì)能源的確是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但發(fā)展卻十分緩慢，主要瓶頸在原材料不足。首先，在吃不飽或吃不好的情況下，把糧食轉(zhuǎn)化為燃料在倫理上是兩難選擇；其次，原材料收集方式和區(qū)域，及運(yùn)輸、存儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)性也制約著大規(guī)模生產(chǎn)。因此，生物質(zhì)能源現(xiàn)在更多是概念和技術(shù)的突破。用廢咖啡渣生產(chǎn)柴油，雖然解決了不與人爭(zhēng)糧食的困局，但能否真正成為可持續(xù)的第二代生物燃料來(lái)源，更需要在規(guī)?；徒?jīng)濟(jì)性上去考慮。