新聞：西安到婁底長(zhǎng)途搬家聯(lián)系方式
通過易觀統(tǒng)計(jì)的歷年網(wǎng)絡(luò)零售B2C市場(chǎng)規(guī)模數(shù)據(jù)顯示，每年一季度的網(wǎng)絡(luò)零售B2C成交額及成交規(guī)模均為一年中的值，相較于前一年四季度，平臺(tái)廠商的促銷力度、用戶的參與程度都有所降低。分析認(rèn)為，隨著網(wǎng)購滲透率不斷提升，電商平臺(tái)正通過眾多措施拉動(dòng)消費(fèi)者在一季度的消費(fèi)力度。具體來說，今年春節(jié)期間，電商平臺(tái)與物流企業(yè)先后投入到不打烊的大中，天貓、京東、蘇寧等電商平臺(tái)承諾在春節(jié)期間正常提供服務(wù)，順豐、EMS、圓通、百世匯通等快遞企業(yè)也協(xié)調(diào)人力和物力，確保春節(jié)期間正常配送。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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同城物流的分類對(duì)于同城物流的理解，眾多專家從不同的角度出發(fā)給出了不同的解釋。在采訪中，長(zhǎng)期在這個(gè)領(lǐng)域工作和研究的業(yè)內(nèi)專家深圳易流科技有限公司高級(jí)顧問南興，從服務(wù)對(duì)象的角度給出了同城物流的分類并分析了同城物流的發(fā)展?fàn)顩r。南興將同城物流服務(wù)的對(duì)象大體分為三大類：工廠、商業(yè)企業(yè)、個(gè)人客戶。工廠客戶即各類制造業(yè)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)的物流大體分三類：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流主要和企業(yè)的供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)模式等有關(guān)，與們此次討論的主題關(guān)聯(lián)不大。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到婁底長(zhǎng)途搬家聯(lián)系方式三是基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱。目前開展冷鏈服務(wù)的快遞企業(yè)中自建冷庫較少，多為租用冷庫。由于冷庫建設(shè)仍舊存在東部多、中西部少，銷地多、產(chǎn)地少，冷凍庫多、冷藏庫少等現(xiàn)象，造成產(chǎn)地預(yù)冷設(shè)施不健全，難以滿足全鏈條冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨?。在干線冷藏車輛發(fā)力較多，但末端冷藏車輛尚處于起步階段，購置較少，難以滿足大規(guī)模末端冷鏈配送要求。四是冷鏈人才短缺。冷鏈行業(yè)需要復(fù)合型人才，需要懂制冷、保溫、食品、物流、供應(yīng)鏈等很多專業(yè)知識(shí)。