新聞：西安到大同冷藏運輸量大優(yōu)惠
3月24日晚間，圓通速遞發(fā)布2017年年度財報。年報顯示，圓通速遞2017年營業(yè)收入199.82億元，同比增長18.82%，實現(xiàn)歸屬于公司股東凈利潤14.43億元，同比增長5.16%。圓通速遞2017年業(yè)務(wù)完成量為50.64億件，該業(yè)務(wù)量增速低于行業(yè)平均水平，圓通在公告中稱主要主要原因是2016年底相關(guān)價格政策調(diào)整未達(dá)預(yù)期以及2017年年初個別網(wǎng)點經(jīng)營調(diào)整導(dǎo)致快件滯留對公司經(jīng)營造成了短暫負(fù)面影響。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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輸出數(shù)據(jù)是終決定執(zhí)行的策略。機(jī)器學(xué)習(xí)算法可以和貨位分配軟件結(jié)合，通過對實施終貨位擺放策略的員工的傾向性進(jìn)行不斷的學(xué)習(xí)，終實現(xiàn)自動調(diào)整。三、制定策略明確倉儲相關(guān)領(lǐng)域可以從人工智能技術(shù)獲益之后，制定相關(guān)的應(yīng)用策略將非常重要。在其發(fā)表于《哈佛商業(yè)評論》的文章中，AndrewNg對高管們應(yīng)該如何公司的人工智能策略提出了一些有益的看法。寫道，制定一個成功戰(zhàn)略的關(guān)鍵是理解在哪里創(chuàng)造價值，什么是很難復(fù)制的。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到大同冷藏運輸量大優(yōu)惠如果快遞上門時，恰逢家里沒人怎么辦?菜鳥網(wǎng)絡(luò)日前推出的智能快件箱就能解決這個問題。據(jù)介紹，只需要在自家門口裝一個迷型的智能快件箱，消費者和快遞員只需通過微信小程序即可實現(xiàn)對收件箱的綁定和管理?？爝f員通過小程序掃碼放件，業(yè)主通過小程序一鍵開箱取件。可以設(shè)想一下，通過智能快件箱，今后快件、外賣以及牛奶等生鮮產(chǎn)品均可直接投送至消費者家門口，家中無人收件、下樓取件遠(yuǎn)等快遞后一百米的痛點有望得到解決。隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用，物流業(yè)在多個環(huán)節(jié)正逐步實現(xiàn)無人化，企業(yè)之間的競爭也展開。