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《意見(jiàn)》還提出了多項(xiàng)具體措施，包括推進(jìn)電子化登記和一址多照等改革、方便冷藏運(yùn)輸車輛便利通行和集中有序停放、繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策、取得有效抵扣憑證的過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等允許作為進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣、加快貿(mào)易單一窗口版推廣應(yīng)用、發(fā)揮財(cái)政資金引導(dǎo)作用、拓寬投渠道、冷鏈物流企業(yè)用水用電用氣價(jià)格與工業(yè)同價(jià)以及加強(qiáng)人才等措施，支持自治區(qū)冷鏈物流業(yè)發(fā)展。據(jù)了解，加快發(fā)展冷鏈物流對(duì)促進(jìn)自治區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)流通和農(nóng)民收入，提高食品水和推動(dòng)居民消費(fèi)升級(jí)具有重要意義。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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因此,無(wú)論是對(duì)業(yè)主還是快遞小哥,另收電梯費(fèi)無(wú)異于進(jìn)門費(fèi),于法無(wú)據(jù)。后一百米怎么送?記者了解到,《快遞暫行條例》要求應(yīng)將快遞投放到約定的收件地址和收件人,并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。很多收件人要求快遞小哥送到樓上,如果只送到樓下,快遞小哥很可能被投訴。在可能被投訴、自掏腰包交電梯費(fèi)的兩難情況下,快遞小哥大多愿意自掏腰包,因此電梯費(fèi)并不能降低快遞小哥坐電梯的次數(shù)。即使快遞小哥不愿掏錢,讓收件人下樓自取,那么需要坐電梯的人更多,反而加重電梯使用的緊張。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

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