新聞:西安到長春返程車運輸快速直達
據(jù)了解,這種機器人分揀效率超過5倍人工,具備自動避障、智能排隊、自行充電等許多智能化功能。無人車可以根據(jù)目的地進行自主路徑規(guī)劃,規(guī)避障礙物,還可與小區(qū)電梯后臺對接,自動乘坐電梯,實現(xiàn)門到門無人智能配送,消費者只需通過掃描二維碼即可完成寄件和取件。近兩年來,已有多家快遞企業(yè)應(yīng)用了向偏遠山區(qū)、農(nóng)村等投送快件,現(xiàn)場有多家企業(yè)帶來了它們研發(fā)的各種型號的。倉儲的人找貨架模式如今已被貨架的自動化模式所替代。
物流的概念早是在美國形成的,起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
據(jù)了解,這種機器人分揀效率超過5倍人工,具備自動避障、智能排隊、自行充電等許多智能化功能。無人車可以根據(jù)目的地進行自主路徑規(guī)劃,規(guī)避障礙物,還可與小區(qū)電梯后臺對接,自動乘坐電梯,實現(xiàn)門到門無人智能配送,消費者只需通過掃描二維碼即可完成寄件和取件。近兩年來,已有多家快遞企業(yè)應(yīng)用了向偏遠山區(qū)、農(nóng)村等投送快件,現(xiàn)場有多家企業(yè)帶來了它們研發(fā)的各種型號的。倉儲的人找貨架模式如今已被貨架的自動化模式所替代。
物流的概念早是在美國形成的,起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。
的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞,源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。
的物流術(shù)語將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。
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此前郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%,業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵,并且積極規(guī)劃上市,顯然也是有意借助資本運作,為與民營企業(yè)廝殺更多。盡管郵政推進寄遞事業(yè)改革可謂步步為營,不過不得不承認的是,服務(wù)恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?!斗ㄖ巍啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測報告(2017)》顯示,郵政口碑排名墊底。
物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。
物流:以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。
物流管理(Logistics Management)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和,使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
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物流是指為了滿足客戶的需求,以的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動,以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
物流行業(yè)起步較晚,隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,物流行業(yè)保持較快增長速度,物流體系不斷完善,行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。
新聞:西安到長春返程車運輸快速直達消費者申訴均依法依規(guī)做了調(diào)解處理,為消費者挽回經(jīng)濟損失474.2萬元。5月,消費者對郵政服務(wù)申訴的主要問題與上月相較均呈下降趨勢,其中郵件延誤問題下降明顯,環(huán)比下降56.5%;與去年同期相較,消費者對郵政服務(wù)申訴的主要問題僅郵件損毀小幅增長,同比增長9.6%。31個省(區(qū)、市)郵政普遍服務(wù)均有效申訴率為千萬分之3.47,環(huán)比減少1.95。快遞方面,消費者關(guān)于快遞服務(wù)的有效申訴6733件,環(huán)比下降16.1%,同比下降46.1%。