5、持續(xù)推薦A股電商快遞龍頭韻達股份,關注順豐控股增速回升以及利潤率的拐點出現(xiàn),關注申通快遞、速遞經(jīng)營層面的改善。風險提示:宏觀經(jīng)濟風險、電商增速下滑、快遞企業(yè)進行惡性價格戰(zhàn)、成本超預期上漲01行業(yè)整體情況:需求回升、價格企穩(wěn)、格局向好1、國內電商整體回暖從需求端來看,電商仍舊是影響快遞行業(yè)發(fā)展主要的因素。2017年在滲透率進一步提升、消費升級、新模式、新技術的驅動下,網(wǎng)絡零售市場B2C交易規(guī)模達38284.3億元,同比增長39.8%,增速自2010年以來回升。
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市場逐漸成熟,智能快遞柜逐漸被各方接受但隨著快遞包裹量的與日俱增,在配送壓力下,智能快遞柜所的集約化配送方式越來越受到快遞企業(yè)的歡迎,成了提升配送效率的,物流末端效率提升的事實也讓快遞柜逐漸在爭議中被接受。以2018年上半年快遞業(yè)務量為例,在上半年,快遞業(yè)務量預計累計完成220.8億件,已經(jīng)超過2015年全年快遞業(yè)務量。高速增長的快遞包裹量,完全依靠人力派送顯然不現(xiàn)實。再加上,人口老齡化問題日益嚴峻。
有著多年公路,鐵路,運輸?shù)膶I(yè)成功經(jīng)驗,一直以客戶為中心,關注客戶需求追求服務,具有**優(yōu)勢的運輸價格,中心以其迅捷的運輸網(wǎng)絡和完善的管理制度立足于貨運業(yè),且已形成較為完善的運輸網(wǎng)絡。
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新聞:西安到揚州貨運公司運費查詢會后,濟南交通委相關負責人在接受記者采訪時表示,解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利,但還需要制定具體實施細則,時間不會等太久,就在近期;另外,濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月,史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統(tǒng)問題,涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門,需要各個部門結合自身職責,對減免費用進行測算,這就需要多個部門協(xié)調,還得要考慮到財政的承受力等問題。