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此外，冷鏈物流同樣是依托物流行業(yè)大背景的，因此其化也必然要在物流行業(yè)化的基礎(chǔ)上完成。需要有效引導(dǎo)資源共建和資本介入，加快推進(jìn)固定資產(chǎn)資源共享，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和成本巨大，應(yīng)形成設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)共享共用的模式，提高設(shè)施應(yīng)用效率，減少重復(fù)投資。要推動冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，實(shí)現(xiàn)資源合理調(diào)配，推動效率提升。有條件的可承擔(dān)部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)行業(yè)聚集。有效發(fā)揮資本推用，一方面繼續(xù)吸引資本投入，另一方面要引導(dǎo)資本投入方向，避免盲目投資，造成產(chǎn)能失衡。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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在性沒有達(dá)到一定程度之前，一般的企業(yè)其實(shí)并不敢草率地將其投入運(yùn)營。因此我們做路測、寫論文可以隨意試驗(yàn)，但是投入現(xiàn)實(shí)使用就必須仔細(xì)斟酌了。潘峰說。自動駕駛技術(shù)的落地會導(dǎo)致行業(yè)嗎?自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用大致可以分為三類，一種是代替司機(jī)實(shí)現(xiàn)無人駕駛，另一種是類似于無人物流、無人巡邏的各種應(yīng)用，還有一種是通過無人駕駛技術(shù)原理來對現(xiàn)有的機(jī)動車進(jìn)行性能改造。孟暉稱，當(dāng)自動駕駛技術(shù)真正落地的時候，也是行業(yè)真正來臨的時候，公交、出租司機(jī)，快遞、外賣配送員，觀光區(qū)、居民區(qū)的保安這些都會被無人車取代。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到潼關(guān)長途搬家誠信商家杜絕調(diào)和油組分以化工原料出售，取締黑加油站點(diǎn)。(2)再次重申提前實(shí)施輕型柴油車國六推廣使用純電動(氫燃料電池)貨車。提前實(shí)施輕型柴油貨車國六，鼓勵新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、物流配送以及港口、等作業(yè)車輛采用純電動(氫燃料電池)貨車。7、深圳：輕型柴油車擬率先實(shí)施國六從2018年7月1日起，深圳市銷售、注冊和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車應(yīng)當(dāng)符合國六，否則將無法登記手續(xù)。從2019年1月1日起，銷售的輕型車應(yīng)符合國六，否則將無法登記上牌，而且外地車轉(zhuǎn)入也同樣要按照國Ⅵ(國六)。