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1、自營增強(qiáng)中轉(zhuǎn)管控力，加率和成本單件快遞成本的差異主要體現(xiàn)在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和中心操作上。中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方面，三通一達(dá)都不同程度地采用了自有+外包相結(jié)合的模式，其中中通的外包比率。中通的自有車輛占比在60%以上，只有部分干線運(yùn)輸由桐廬通澤負(fù)責(zé)，而桐廬通澤只為中通一家服務(wù)，且中通部分員工擁有桐廬通澤76.6%的股權(quán)，兩者互為相關(guān)方，因此中通的干線運(yùn)輸近乎自營。近年來，中通的自有車輛占比仍在不斷提高。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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在萬國郵聯(lián)近期發(fā)布的郵政發(fā)展綜合指數(shù)中，郵政在通達(dá)性(即評(píng)估服務(wù)的化水)指標(biāo)方面排名。專線效益顯著8月7日下午4點(diǎn)，在杭州蕭山貨運(yùn)倉庫內(nèi)，十幾名操作員正緊鑼密鼓地為搭乘8月8日凌晨2點(diǎn)飛往新西伯利亞的包裹安檢、打板。這些包裹都是通過跨境電商臺(tái)出口到的服裝鞋帽以及生活用品。杭州森帛服飾有限公司總經(jīng)理張偉介紹，這趟航線開通整整一年了。這是由執(zhí)飛的杭州新西伯利亞全貨機(jī)，每周三、五、日飛行，其載貨量為28噸，相當(dāng)于波音757全貨機(jī)。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到來賓貨運(yùn)公司咨詢電話物流的專業(yè)性也是保證我們正常銷售的根基，期待以后物流能研發(fā)出更多針對(duì)商家的產(chǎn)品，與物流發(fā)展共生!疊石橋家紡云TC產(chǎn)品，也是物流針對(duì)南通當(dāng)?shù)丶壹徧厥庑赃M(jìn)行的新型試水，在這項(xiàng)模式完全成熟后將快速復(fù)制，打造特色的TC運(yùn)輸模式。在無界理念的引導(dǎo)下，物流正在構(gòu)建與商家、行業(yè)和整個(gè)社會(huì)共生的價(jià)值體系，為整個(gè)社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。物流不僅為商家提供線上線下、全渠道、一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，還通過智慧倉儲(chǔ)體系，使他們對(duì)所有渠道的庫存及路由狀態(tài)能夠可見可控。