而這些天的北京可謂是快遞真空地帶,一位讀者向記者反應,已經付了錢的訂單還被商家拒絕了,親,北京訂單們暫時不發(fā)??爝f員:一個上午干完全天的活申通朝陽區(qū)某一個加盟網點的老板告訴記者:已經連續(xù)一段時間一天的包裹量只有1400-1500了,原先每天都要4000-5000件。圓通的幾個快遞員也抱怨,這些日子每天只能派30單、50單,每天都閑死了。原先們每天都能派上100多單,少時140、150,多時170、180。
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機器人是青桐資本今年重點關注的方向之一。7月18日,青桐資本在深圳舉辦了精品線下沙龍活動青桐圓桌派之機器人專場。機器人已從科幻走到了現(xiàn)實,如何商業(yè)化破局?「三維通」聯(lián)合創(chuàng)始人陳敬毅、「睿瀚」創(chuàng)始人王晶、「擎朗科技」合伙人唐旋來、「狗尾草」創(chuàng)始人邱楠,結合自身創(chuàng)業(yè)經驗做了分享。其中,「三維通」聯(lián)合創(chuàng)始人陳敬毅做了題為《共享分揀中心的機遇》的分享。以下為陳敬毅現(xiàn)場演講內容:一.分揀行業(yè)現(xiàn)狀先給大家分享三個數(shù)據(jù):1.2017年全快遞行業(yè)包裹數(shù)量為401億。
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新聞:西安到白河冷藏運輸哪家好市場人士表示,這是繼今年4月收購深圳及北京兩大城市的5家加盟商資產后,今年在推進核心城市轉運中心直營化上的又一進程。除了收購加盟商資產,還有主動投資的。近日,圓通速遞公告稱,公司擬與圓澤投資、中通吉網絡、福杉投資、申通投資、百世物流科技及云鋒麒泰共同向菜鳥供應鏈之全資子公司浙江驛棧合計增資31.67億元。如何看待這類現(xiàn)象?對快遞市場有何影響?電子商務研究中心主任曹磊分析,為了搶市場份額,發(fā)展方向卻大不相同。