新聞：屏邊GB5310無(wú)縫鋼管√質(zhì)量保障-happy!

根據(jù)《關(guān)于開展2017年南寧市環(huán)境投訴、案件查處、督污除隱患專項(xiàng)整治督查工作的通知》的要求，2017年9月7日，市環(huán)保局楊琦副局長(zhǎng)帶領(lǐng)第二督查組一行4人對(duì)馬山縣環(huán)保局開展督查工作，重點(diǎn)對(duì)環(huán)境、案件查處和環(huán)境安全隱患排查整治工作進(jìn)行督查。督查組現(xiàn)場(chǎng)聽取了馬山縣環(huán)保局環(huán)境、案件查處和環(huán)境安全隱患排查整治工作開展情況的匯報(bào)，并對(duì)重點(diǎn)排污企業(yè)進(jìn)行實(shí)地抽查。督查組對(duì)下一步工作提出了要求：一是要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境，重點(diǎn)關(guān)注轄區(qū)內(nèi)投訴熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，及時(shí)查處，化解矛盾。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

2017成都車展8月25日開幕可刷“天府通”卡入場(chǎng)四大車展之一的第20屆成都汽車展覽會(huì)將于8月25日-9月3日在成都世紀(jì)城新會(huì)展中心舉行。本屆車展引116個(gè)汽車品牌齊聚蓉城，展出面積達(dá)15萬(wàn)平方米。除此之外，成都車展次與“天府通”聯(lián)合，展會(huì)期間觀眾可持“天府通卡”直接刷卡入場(chǎng)。票務(wù)信息：8月26日-27日為專業(yè)觀眾日，票價(jià)80元；8月28日-9月3日為普通觀眾日，票價(jià)為60元。（展前網(wǎng)絡(luò)預(yù)售95折，展期全價(jià)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)悉，2015年，北碚區(qū)環(huán)保局和區(qū)分局共同制定了《北碚區(qū)環(huán)境保護(hù)與機(jī)關(guān)銜接工作實(shí)施辦法》?！掇k法》規(guī)定，環(huán)境保護(hù)行政主管部門與機(jī)關(guān)將重點(diǎn)就違反治安管理、環(huán)境污染犯罪案件移送、聯(lián)合處置、信息共享、保障等開展環(huán)境保護(hù)銜接配合工作，共同維護(hù)環(huán)境安全。環(huán)保部門檢測(cè)專業(yè)快速、線索來(lái)源廣泛，門則快速反應(yīng)。自建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制以來(lái)，北碚區(qū)在打擊環(huán)境違法行為方面成效明顯，全區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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在眼中，再定義汽車，就像當(dāng)初再定義手機(jī)一樣。無(wú)論在產(chǎn)業(yè)界還是資本市場(chǎng)都將引起震蕩——汽車的三化，即電動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化將是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。“就像當(dāng)年iPhone4然后重新定義手機(jī)的邊界一樣，其實(shí)Model3以及未來(lái)的升級(jí)版已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的交通工具，更是一個(gè)大型的移動(dòng)智能終端、數(shù)據(jù)空間和儲(chǔ)能單元，這其實(shí)說(shuō)的就是三化，而現(xiàn)在的汽車電動(dòng)化則是三化過(guò)程中的基礎(chǔ)?！背斯蠢粘鲭妱?dòng)車未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖外，呂越超還向記者提出了未來(lái)產(chǎn)業(yè)滲透率擴(kuò)張的巨大機(jī)會(huì)。