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打著老年代步車(chē)的幌子在路上肆意行駛的低速電動(dòng)車(chē)“好日子”將要到頭,出現(xiàn)事故將被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。從事司法鑒定工作的業(yè)內(nèi)人士表示,老年代步車(chē)鑒定結(jié)果為機(jī)動(dòng)車(chē),更確切點(diǎn)說(shuō)應(yīng)該屬于“正三輪輕便摩托車(chē)”,主要依據(jù)的是國(guó)家的兩個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),其中有設(shè)計(jì)時(shí)速、重量等規(guī)定。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,凡是具備驅(qū)動(dòng)裝置的都應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車(chē),對(duì)電動(dòng)車(chē)有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)。因此,目前市場(chǎng)上無(wú)論三輪還是四輪的老年代步車(chē),只要鑒定幾乎都會(huì)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。南京交管部門(mén)也表示,在事故中,老年代步車(chē)和對(duì)方機(jī)動(dòng)車(chē)在性質(zhì)上同屬機(jī)動(dòng)車(chē),因此不能參照非機(jī)動(dòng)車(chē)行為來(lái)處理。
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l 經(jīng)營(yíng)目標(biāo):以高效、快捷的服務(wù),為用戶(hù)提供降低成本,提高競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造利潤(rùn)的自動(dòng)化解決方案
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在個(gè)別國(guó)家,例如比利時(shí),機(jī)器人甚至已經(jīng)替代人類(lèi),肩負(fù)起了照顧老年人和癡呆癥患者的工作?!皺C(jī)器人在我們生活中正在扮演越來(lái)越重要的角色”,歐洲議會(huì)委員朱莉亞?麗達(dá)表示,“因?yàn)闄C(jī)器的過(guò)世很難歸咎到個(gè)人身上,因此對(duì)有關(guān)的責(zé)任問(wèn)題如何劃分,應(yīng)該有明確的界定。”2016年5月,在美國(guó)德克薩斯州,一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉發(fā)生車(chē)禍致人死亡的新聞轟動(dòng)一時(shí)。事故原因是肇事汽車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下沒(méi)能識(shí)別出一輛偏離路線(xiàn)的大貨車(chē)。