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本文針對(duì)風(fēng)電葉片常用的多軸向經(jīng)編織物的建模方式進(jìn)行研究,主要通過計(jì)算纖維失效進(jìn)行分析驗(yàn)證。因此本文首先探討了復(fù)合材料的多個(gè)纖維失效準(zhǔn)則,并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)作出對(duì)比,選取Puck準(zhǔn)則進(jìn)行下一步分析。接著對(duì)Puck準(zhǔn)則進(jìn)行了詳細(xì)描述。后研究了多軸向經(jīng)編織物采用多層單軸向經(jīng)編織物分層建模和通過合理等效簡(jiǎn)化成一層單軸織物建模,兩者建模方式及纖維失效結(jié)果的差異,證明兩種建模方式均是可行的,采用簡(jiǎn)化建模更能減少工作量。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：山東網(wǎng)球場(chǎng)廠家地址CECS 21:2000規(guī)程的超聲波測(cè)算法在受火后混凝土損傷深度評(píng)估應(yīng)用中誤差較大,為此進(jìn)行了改進(jìn).采用雙曲線模型模擬混凝土損傷沿混凝土深度方向的變化,采用拋物線模型模擬不同混凝土深度處超聲波的傳播路徑,導(dǎo)出了改進(jìn)算法公式并使用Matlab軟件進(jìn)行了編程和計(jì)算.將改進(jìn)算法的計(jì)算結(jié)果與超聲波實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明改進(jìn)算法的計(jì)算結(jié)果具有較高的精度.改進(jìn)算法可更合理、更地評(píng)估受火后混凝土的損傷深度.本文系統(tǒng)介紹了金屬?gòu)?fù)材模具復(fù)雜曲面模板預(yù)成型的各種工藝方法,詳細(xì)介紹了每種工藝方法的優(yōu)缺點(diǎn)、對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)及適用對(duì)象舉例。目的是通過優(yōu)質(zhì)、快速、低成本的工藝方法解決金屬?gòu)?fù)材模具復(fù)雜曲面模板成型并確保氣密性和傳熱均勻性的難題,為長(zhǎng)期、穩(wěn)定生產(chǎn)精密復(fù)材零件提供可靠的復(fù)材模具。