新聞：900*50利通不銹鋼焊管生產(chǎn)加工

本報(bào)記者王琳琳張洪杰北京報(bào)道9月5日，部對(duì)《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第十二批）》（以下簡(jiǎn)稱“2批《目錄》”）進(jìn)行了公告，共有112家企業(yè)的486款新能源車型入圍。與此同時(shí)，《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（第8批）》也隨之發(fā)布，共有2538款車型入圍。據(jù)悉，此次2批《目錄》的公布距離《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第十一批）》（以下簡(jiǎn)稱“1批《目錄》”）時(shí)隔整整兩個(gè)月。
聊城市神鵬物資有限公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營(yíng)于一體的大型厚壁卷管廠家：公司專業(yè)生產(chǎn)埋弧焊管，丁字焊卷管，Q345B合金卷管，Q345C卷管，Q345D厚壁卷管，大口徑直縫卷管，大口徑卷管，直縫卷管，42CRMO直縫焊管，環(huán)焊對(duì)接鋼管，丁字焊接鋼管的大型鋼管廠，生產(chǎn)的厚壁卷管，大口徑卷管遠(yuǎn)銷各大工程建筑。

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    卷管廠家交通運(yùn)輸十分便利，面積63000方米，擁有6條大口徑厚壁卷管生產(chǎn)線，生產(chǎn)規(guī)格從Φ219-Φ3500mm，生產(chǎn)壁厚從6-300mm, 生產(chǎn)的大型卷管，厚壁卷管的卷管的材質(zhì): Q235B、Q345B、20#、 45#、16mn、L245、L290、L360、ASTM A106B 、ASTM A53 B 、API 5L GR B、JIS G3454 STPG370、JIS G3452 SGP、JIS G3444 STK400等。駿通卷管產(chǎn)品執(zhí)行為：GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。大型卷管，厚壁卷管產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、天然氣輸送、打樁及城市供水、供熱、供氣等工程。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

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日前，有關(guān)京津冀要再成立一個(gè)大氣環(huán)保局的消息在業(yè)內(nèi)不脛而走。9月11日，環(huán)保部宣教中心公眾號(hào)發(fā)布文章稱，日前由環(huán)保部部長(zhǎng)李干杰召開環(huán)保部深化改革小組2017年第4次全體會(huì)議，已原則同意在京津冀及周邊地區(qū)開展跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)試點(diǎn)組建工作方案，并力爭(zhēng)9月底前完成組建和試運(yùn)行，充分發(fā)揮該機(jī)構(gòu)在今冬明春京津冀及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)中的作用。至此，一個(gè)突破現(xiàn)有環(huán)保管理甚至整個(gè)行政體制的新部門已如箭在弦。
    厚壁卷管廠家堅(jiān)持薄銷的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營(yíng)模式開拓市場(chǎng)；把客戶需求作為中心，憑借雄厚的資金實(shí)力、完善的售后服務(wù)及嚴(yán)格的產(chǎn)品檢測(cè)體系，為您提供放心的產(chǎn)品；與您攜手發(fā)展，共同迎接美好的明天。
直縫卷管市場(chǎng)短期企穩(wěn)回升 反轉(zhuǎn)條件尚不充足上周結(jié)束之后，鋼鐵行業(yè)各界人士也不再觀望，將重心又回歸到實(shí)際交投上來，直縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格也逐步探底。隨著鋼價(jià)的進(jìn)一步走低，中間商的抄底情緒增強(qiáng)，天氣好轉(zhuǎn)終端用戶入市采購(gòu)，市場(chǎng)成交量明顯回升。

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   于是在上周中出現(xiàn)了小幅反彈行情。然而從中長(zhǎng)期來看，在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，資金面緊張以及高庫(kù)存的壓制下，直縫鋼管市場(chǎng)并不具備V型反彈的條件。厚壁焊管鋼貿(mào)商減壓，競(jìng)價(jià)出貨不利于鋼價(jià)短期持穩(wěn)目前鋼貿(mào)企業(yè)運(yùn)行舉步維艱。一方面終端拖款周期，企業(yè)應(yīng)款積壓量大，一些貿(mào)易商開始逐步減少或是停止對(duì)此類終端供貨;另一方面，下游需求疲軟，市場(chǎng)銷售壓力上升，增大企業(yè)維持現(xiàn)金流暢通、保證渠道的難度，又不得不采取快進(jìn)快出的運(yùn)營(yíng)模式。正是上述兩方面的存在，目前鋼貿(mào)商在賣貨還是不賣貨上左右為難，考慮到維持企業(yè)生計(jì)，在縮減規(guī)模的基礎(chǔ)上幾乎都以出貨為主，這在當(dāng)前買跌不買漲的市場(chǎng)環(huán)境下，鋼價(jià)仍存在不穩(wěn)定性。特別是十一小長(zhǎng)假后，隨著市場(chǎng)庫(kù)存量上升、下游購(gòu)買力不足，較大的銷售壓力可能鋼市仍面臨向下的趨勢(shì)。
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    短期重重壓力轉(zhuǎn)嫁至鋼廠，現(xiàn)貨企穩(wěn)難度較大三季度是鋼廠定價(jià)態(tài)度轉(zhuǎn)變的重要轉(zhuǎn)折段。從6、7月份拉漲的強(qiáng)勢(shì)，到8月份的維穩(wěn)，以及9月份的妥協(xié)降價(jià)，側(cè)面顯示出中下游供求壓力逐步向鋼廠轉(zhuǎn)移，并且在中短期之內(nèi)，需求疲軟難改，現(xiàn)貨價(jià)格有進(jìn)一步下滑的可能，鋼廠極有可能要消化市場(chǎng)層層傳遞下來的壓力，將在以下兩個(gè)方面“體能”。一方面體現(xiàn)在薄利將被侵蝕。目前經(jīng)過9月份鋼價(jià)大幅下挫后，國(guó)內(nèi)普材完全成本略低于現(xiàn)貨價(jià)格，如鋼價(jià)持續(xù)下滑，國(guó)內(nèi)鋼廠將有虧損的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，考慮到后期代理訂貨積極性降低，廠內(nèi)庫(kù)存壓力增大，不排除鋼廠會(huì)加快下調(diào)或是暗補(bǔ)政策，代理訂貨，這將不利于價(jià)格止跌。
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同時(shí)，按照自治區(qū)委、關(guān)于巡視組“回頭看”發(fā)現(xiàn)問題整改的總體部署和要求，自治區(qū)工業(yè)園區(qū)建設(shè)工作小組辦公室制定了《工業(yè)園區(qū)環(huán)境治理方案》，明確了3項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和整改措施，將園區(qū)環(huán)境治理工作內(nèi)容拓展到推動(dòng)園區(qū)整合、布局，加強(qiáng)園區(qū)環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)，企業(yè)按建設(shè)治污設(shè)施，保證穩(wěn)定運(yùn)行、達(dá)標(biāo)排放，確保工業(yè)園區(qū)環(huán)境治理問題更加、有效的解決。經(jīng)過半年多的持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)園區(qū)環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施不配套不完善問題整改工作取得階段性成效。