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部分鋼鐵企業(yè)下調(diào)廢鋼采購價格，幅度從20-30元(噸價，下同)不等，受此影響，從華北到華東地區(qū)廢鋼市場均有所下滑，現(xiàn)階段，由于大部分貿(mào)易商未參與廢鋼市場的交易，為此廢鋼的可流通資源有限，雖然市場價格有所下調(diào)，但對于整體市場來講影響有限，且臨近五一期，個別鋼鐵企業(yè)有提前補庫采購廢鋼資源的打算，為此廢鋼市場整體下調(diào)空間十分有限。預計近期鋼管廢鋼市場或回歸盤整狀態(tài)，市場觀望下游行業(yè)動向為主。華北地區(qū)市場持穩(wěn)運行，山西地區(qū)略有調(diào)整。
同時，兩家企業(yè)旗下子公司傳化慧聯(lián)和吉利商用車成立合資公司，將共同布局新能源車運營領域。據(jù)統(tǒng)計，目前內(nèi)整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車市場滲透率僅2%，市場潛力巨大。在傳化和吉利的合作設想中，將依托傳化網(wǎng)—智能物流系統(tǒng)，以傳化慧聯(lián)為“綠色入口”，聯(lián)合傳化網(wǎng)內(nèi)眾多優(yōu)勢資源，如遍布全的公路港城市物流中心，配合傳化支付、等業(yè)務的開展，雙方共同搭建城市綠色運力池，打造未來城市綠色物流基礎設施平臺。環(huán)保督察江蘇整改進行時“今明兩年，淘汰關閉化工生產(chǎn)企業(yè)不少于200家?！苯衲?，泰州市出臺嚴“減化”舉措。為落實環(huán)保督察整改和“263”專項行動要求，省再出“硬招”：全省范圍內(nèi)開展化工企業(yè)關停一批、轉移一批、升級一批、重組一批“四個一批”專項行動。2020年，化工企業(yè)數(shù)量大幅減少、化業(yè)主要污染物排放總量大幅減少、化工生產(chǎn)企業(yè)入園進區(qū)率達50%以上，推進化業(yè)轉型升級，切實從源頭上防范環(huán)境風險，減少污染負荷，為實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的根本性好轉打下堅實基礎。
由于產(chǎn)礦市場行情被壓制過久，在鋼坯價格出現(xiàn)小幅反的情況下，上周唐山、山西等地區(qū)個別礦選企業(yè)試探性小幅上調(diào)鐵礦石報價，但未得到實際需求的支撐，襯塑管企業(yè)仍在控制采購等待市場價格下跌，由此華北地區(qū)鐵礦石市場仍以偏空運行為主。預計后期華北地區(qū)市場活躍度受限，行情仍難有提升。 東北地區(qū)市場呈盤整狀態(tài)。當?shù)卮笮偷V選企業(yè)多以供應鋼廠協(xié)議礦為主，由此成交偏好。而中小型礦選企業(yè)對低價成交的意愿不強，為此庫存量有所增加，接近庫存上限。商家期待“五一”節(jié)后行情的好轉，們或于期后再詢行情以思出貨。預計近期東北地區(qū)市場仍以穩(wěn)勢為主，觀望氣氛偏濃。
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今日市場延續(xù)疲軟運行態(tài)勢，成交情況一般。據(jù)了解，目前市場僅有個別鋼廠對焦炭采購價格進行了調(diào)整，大多數(shù)地區(qū)鋼廠尚未調(diào)價，主要原因在 于焦企與鋼廠雙方對于調(diào)價幅度仍存在一定異議，因此暫時執(zhí)行原價格。據(jù)焦企透露，少數(shù)地區(qū)鋼廠煤焦庫存普遍維持在5-7天左右的量，基本接近庫存底線，需 求始終表現(xiàn)低迷。綜合考慮，在市場后期無利好消息出臺的情況下，鋼廠為了盈利或?qū)⒗^續(xù)對原材料價格實行打壓策略，故預計后期內(nèi)焦炭市場恐將持續(xù)弱勢態(tài)勢。上周，內(nèi)鋼材市場價格在多重利空的打擊下，總體維持跌勢。近期，市場利空因素集中釋放，鋼價迎來一波大幅下挫，貿(mào)易商信心不穩(wěn)，市場成交冷 清，鋼價持續(xù)走低。
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據(jù)悉，7月4日，28個督查組共檢查361家企業(yè)（單位），發(fā)現(xiàn)107家企業(yè)存在環(huán)境問題，問題涉及未安裝污染治理實施等方面。此外，仍有個別企業(yè)采取拒絕開門、逃離現(xiàn)場等方式，拒絕、逃避現(xiàn)場檢查。環(huán)保部相關負責人透露，存在問題的企業(yè)中，屬于“散亂污”問題的31家，未安裝污染治理設施的12家，治污設施不正常運行的10家，存在揮發(fā)性有機物（VOCs）治理問題的24家，物料未按要求覆蓋、密閉的30家。上述負責人特別指出，近期，仍有個別企業(yè)采取拒絕開門、逃離現(xiàn)場等方式，拒絕、逃避現(xiàn)場檢查。遵義市新蒲新區(qū)2013年11月出臺《招商引資優(yōu)惠政策試行辦法》規(guī)定，行政機關未經(jīng)新蒲新區(qū)分管同意，不得隨意對企業(yè)進行安全生產(chǎn)以外的其它檢查。而遵義市播州區(qū)為了招商引資，主動包攬企業(yè)污染主體責任，多次由縣財政出資為老干食品公司遵義分公司建設并運行污染治理設施，并違規(guī)與企業(yè)簽約，明確限制環(huán)境保護等部門對該企業(yè)開展環(huán)境檢查。而由來已久的銅仁重金屬污染問題仍很突出，但2015年以來銅仁市委、市沒有專題研究重金屬污染問題，銅仁獲得資金支持的8個污染治理項目至今無一動工建設。
[第1年] 指數(shù):3
