廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗工序）：
管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△（無損、理化、臺檢） →入庫
記者在衡水市看守所中見到了犯罪嫌疑人趙某某和史某某，趙某某說“記者證”是花1萬元買的?？词厮膹埜嬖V記者，趙某某原來是干裝修的包工頭，后來在打時認識了史某某，2016年4月，史某某讓加入“新聞播報社”當記者，說這行掙錢快，于是趙某某就花了1萬元辦理了該報社的工作證。但辦案民在記者網(wǎng)上卻并沒有查到該報社的任何信息，可見連發(fā)證媒體本身都有問題。截至記者發(fā)稿時，該案還在進一步審理中，本報將繼續(xù)關(guān)注案件進展情況。那時候，小區(qū)裝修住戶多，發(fā)現(xiàn)很多裝潢材料都非常精美，“白白扔掉太可惜”。將一些邊角料撿回家，加上舊飲料瓶、燈泡，畫圖、剪裁、打眼、組裝，用了幾天工夫，一個造型精臺燈就造出來了。一發(fā)不可收拾，老人沒事兒就琢磨怎么做才能更精美、更環(huán)保。一年多的時間里，張老先后制作三四十個臺式燈具，都是用酒瓶、塑料、布等廢料制作的。老人對每一盞燈都愛不釋手，經(jīng)常作為禮物贈送給左鄰右舍，還將改裝技術(shù)傳授給鄰居們。在工廠工作了一輩子的老人心中有一個愿望，“其實完全可以形成‘酒瓶臺燈’生產(chǎn)線，將廢舊酒瓶充分利用上。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料準備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜，管坯先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。
隨著新能源汽車市場真正開啟，邁科的動力鋰電池產(chǎn)品在去年開始就進入供不應求的狀態(tài)，多年的技術(shù)積累和產(chǎn)線布局終于迎來了爆發(fā)。從新能源電池到整車制造，到充電樁，再到物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，一大批莞企瞄準這片新產(chǎn)業(yè)藍海。規(guī)劃提出，“十三五”期間，東莞新能源汽車產(chǎn)業(yè)將通過“三步走”建立全產(chǎn)業(yè)鏈條，以新能源汽車整車發(fā)展為主線，兼顧關(guān)鍵零部件、智能制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)升級，打造整車與關(guān)鍵零部件兩個增長極，形成“一體兩翼”發(fā)展格局。目前，內(nèi)分時租賃車輛總數(shù)超過4萬輛，95%以上為新能源車輛。資料圖片日前，交通運輸部同住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布了《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》（以下簡稱《意見》），對共享汽車提出規(guī)范經(jīng)營管理問題、鼓勵分時租賃發(fā)展等。分析人士指出，現(xiàn)在共享汽車總數(shù)約4萬輛，尚處于發(fā)展階段，有望將于2020年左右爆發(fā)。與此同時，共享汽車快速發(fā)展，將會推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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”這位負責人表示。一般來講，相比大中型企業(yè)，中小企業(yè)在環(huán)保工作方面相對滯后，們對環(huán)保督察有著獨特的感觸。環(huán)保督察期間，有群眾舉報福建省龍巖市新羅區(qū)鴻發(fā)機磚廠存在破壞植被取土燒磚導致當?shù)厮亮魇乐?、廢氣未經(jīng)處理直接排放等問題。有關(guān)部門對企業(yè)違法行為進行立案處罰，并責令當事人張桂春必須在限定時間內(nèi)整改完畢?！爸奥犝f環(huán)保督察組來了，就準備停產(chǎn)了，很多辦企業(yè)的朋友合計了一下，也是這么打算的，以為能避一避風頭就可以再開工，現(xiàn)在知道是大錯特錯。在這種情況下，對新能源汽車是非?？春玫摹e看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會條件都導致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會上升。汽車微型化是一種趨勢。今天走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會慢慢被淘汰，而微型車正順應了時代的發(fā)展。新能源汽車將會是市場的主流。