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根據(jù)環(huán)保部的通報(bào)，截至7月23日，共檢查企業(yè)1613家，對989家企業(yè)提出立案處理處罰建議，占檢查企業(yè)總數(shù)的61%。環(huán)保部環(huán)局局長田為勇透露，為期一個(gè)月的專項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn)并查處了一批重大的環(huán)境違法行為。此外，還發(fā)現(xiàn)了一批、倒賣進(jìn)口固體廢物和洋垃圾的犯罪線索。華清在線測數(shù)據(jù)造7月23日，農(nóng)歷大暑。在一年中熱的這一天，16組的8位人員一大早便到了華清公司。占地面積1650畝，110多家租戶，20多家自營拆解廠，對外號稱循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的華清公司不愧為廣東省同行業(yè)中的老大。事實(shí)上，相較傳統(tǒng)的電話舉報(bào)，微信舉報(bào)和網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)有著天然的優(yōu)勢：，避免了投訴人口音問題和通話線路質(zhì)量問題造成的溝通障礙。第二，舉報(bào)者可以發(fā)送污染現(xiàn)場照片、實(shí)時(shí)，有利于環(huán)保部門快速研判舉報(bào)信息的真實(shí)性、嚴(yán)重程度，從而采取針對性措施。第三，舉報(bào)件辦理進(jìn)度、結(jié)果均實(shí)時(shí)推送到舉報(bào)人手機(jī)，便于舉報(bào)人跟蹤辦理情況。第四，每條舉報(bào)信息和辦理情況均同步上傳至環(huán)境保護(hù)部、省環(huán)保廳和市環(huán)保局三級平臺，實(shí)現(xiàn)共同督，有利于提高基層辦案質(zhì)量。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫鋼管的共計(jì)有110多個(gè)家的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)家的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。


無縫鋼管的特點(diǎn)：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會(huì)大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點(diǎn)、黑點(diǎn)不易去除；其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強(qiáng)度、機(jī)械結(jié)構(gòu)用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，無縫鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

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”承德市雙橋區(qū)牛圈子溝一輕局小區(qū)居民李冬梅說起小區(qū)實(shí)施的節(jié)能環(huán)保改造工程，笑的合不攏嘴。讓老舊小區(qū)美起來、好起來，是許多居民的夢想。當(dāng)前，一場“以群眾所想、所盼、所需為導(dǎo)向”的老舊小區(qū)節(jié)能環(huán)保改造項(xiàng)目，正在承德市雙橋區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)31棟住宅樓里開展施工。工人正在鋪設(shè)供熱管網(wǎng)張帆攝今年以來，承德市雙橋區(qū)在創(chuàng)建文明城市的過程中，通過舊城改造提升，著力解決民眾反映強(qiáng)烈的基礎(chǔ)設(shè)施和居住環(huán)境問題，增強(qiáng)民眾幸福感。據(jù)介紹，"能源觀察者"號使用太陽能、風(fēng)能和氫能作為混合動(dòng)力。航行中，它主要依靠太陽能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)馬達(dá)，在太陽能和風(fēng)能不充足的時(shí)候，它則將海水中的水分子分解成氫燃料，實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo)。這艘船由船長埃盧薩德本人和友人德拉福斯構(gòu)想和研發(fā)，共歷時(shí)5年，耗費(fèi)500萬歐元。埃盧薩德曾任法海，德拉福斯則是紀(jì)錄片導(dǎo)演和職業(yè)潛水家。（編輯：王仲實(shí)習(xí)編輯：白雪兒祝聞豪）版權(quán)聲明：本文系看看新聞Knews稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。