廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來制造。

①熱軋無縫管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：
管坯及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△（無損、理化、臺(tái)檢） →入庫
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其中有一條生產(chǎn)線有熱度，有熱氣蒸發(fā)出來，能聞到異味。針對(duì)此種情況，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人解釋由于生產(chǎn)設(shè)備內(nèi)尚存部分余料，擔(dān)心余料風(fēng)化結(jié)塊，損壞設(shè)備，所以擅自在23日上午點(diǎn)火加工制作環(huán)保磚，造成了大氣污染。鑒于該廠無環(huán)評(píng)手續(xù)，也無配套的污染設(shè)施，處于半封閉狀態(tài)的石灰粉碎機(jī)存在粉塵污染的情況，瓊山區(qū)當(dāng)場(chǎng)要求該廠立即停止生產(chǎn)并進(jìn)行立案查處。據(jù)了解，該廠目前已停止生產(chǎn)，其負(fù)責(zé)人承諾，待建設(shè)好配套的污染設(shè)施，完善相關(guān)的環(huán)評(píng)手續(xù)，經(jīng)環(huán)保部門驗(yàn)收合格后，再恢復(fù)生產(chǎn)。這出“穿越劇”可謂荒誕。這只是問題之一。拿應(yīng)付檢查來說，濱海新區(qū)、武清區(qū)就分別于2015年、2016年經(jīng)常務(wù)會(huì)研究空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站周邊大氣環(huán)境保障方案，明確在監(jiān)測(cè)站周邊區(qū)域采取控制交通流量、水洗保潔次數(shù)等功利性措施，旨在讓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)好看些。寧河區(qū)落實(shí)黑臭水體治理任務(wù)敷衍塞責(zé)，為應(yīng)付檢查，僅采取雜物堵塞排污口、設(shè)立擋水墻等臨時(shí)性措施，而事實(shí)上管網(wǎng)建設(shè)等治本工程嚴(yán)重滯后。還有之前曾廣受關(guān)注的滲坑污染問題，事發(fā)的靜海、武清等區(qū)也被指整治工作推進(jìn)緩慢，甚至出現(xiàn)反彈。
②冷軋（拔）無縫鋼管主要生產(chǎn)工序：
坯料→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)
一般的無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的達(dá)不到相應(yīng)的。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

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熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
為了應(yīng)付這項(xiàng)上級(jí)部門派下來的“作業(yè)”，能敷衍則敷衍，能推責(zé)則推責(zé)。這也提醒有關(guān)部門，加大環(huán)保在政績考核指標(biāo)中的分量，同時(shí)加大追責(zé)力度。對(duì)每一起“治污”的案例，都要依法調(diào)查、嚴(yán)肅追責(zé)。之所以搞環(huán)保督察，就是把環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)當(dāng)做治國理政的大事來抓。近年來，這也取得了顯著的效果。不過，近這一系列的事情也表明，現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)和環(huán)保督察面臨的新問題，即是這種“在治污”。一些地方、用表面的和厚厚的文件，干事，治理污染，實(shí)則消極應(yīng)付，放任生態(tài)進(jìn)一步惡化。為深入貫徹落實(shí)“”以來關(guān)于深化行政體制改革的有關(guān)要求，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮作用，確保推廣工作有序開展，《方案》明確提出了“積極穩(wěn)妥推進(jìn)市場(chǎng)化，到2020年我國生物燃料乙醇的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立”的改革目標(biāo)。下一步，在《方案》實(shí)施過程中，將堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以燃料乙醇價(jià)格等矛盾較為突出的重點(diǎn)問題為突破口，合理兼顧產(chǎn)業(yè)鏈各方利益訴求，加快推進(jìn)改革。二是強(qiáng)化管理。

圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

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資料顯示，金星重工于1993年建立，位于東莞虎門，是一家以生產(chǎn)汽車沖壓模具、車身主模型、沖壓件檢驗(yàn)夾具、車身焊裝合件等為主的專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。金星蓮花合資項(xiàng)目計(jì)劃2019年正式投產(chǎn)，首款產(chǎn)品初步確定為一款輕量化豪華SUV車型。按照約定，合資公司計(jì)劃利用金星重工的SUV生產(chǎn)進(jìn)行整車生產(chǎn)。下一步，金星蓮花還將開拓新能源汽車等細(xì)分市場(chǎng)，建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，引進(jìn)汽車研發(fā)、制造技術(shù)，利用合作方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從而在競(jìng)爭激烈的汽車行業(yè)中獲得一席之地。著眼未來，李河君則提出“到2022年底，漢能要成為像蘋果、微軟、谷歌一樣有影響力的全球偉大的公司之一”的愿景。多年堅(jiān)守啃下“硬骨頭”，薄膜技術(shù)領(lǐng)航全球2017年6月，當(dāng)集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車在北京舉行的第八屆清潔能源部長級(jí)會(huì)議（CEM8）亮相，多國部長及代表團(tuán)成員、組織負(fù)責(zé)人在這款單車前駐足，科技部部長對(duì)漢能與摩拜單車?yán)酶髯詢?yōu)勢(shì)共同研發(fā)能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠色出行的生活方式表示肯定時(shí)，很難有人想到這一技術(shù)的落地源于漢能多年來對(duì)薄膜太陽能的堅(jiān)守。