15CrMo無縫鋼管可回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵(lì)擴(kuò)大15CrMo無縫鋼管的應(yīng)用領(lǐng)域。

目前我國15CrMo無縫鋼管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)的一半，15CrMo無縫鋼管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)特鋼協(xié)會(huì)15CrMo無縫鋼管分會(huì)的研究，未來我國高壓15CrMo無縫鋼管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。
1. 無縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。
7月20日，常德云計(jì)算中心負(fù)責(zé)人在全省環(huán)保信息化工作全議上發(fā)言，介紹常德市環(huán)保專網(wǎng)整合經(jīng)驗(yàn)。常德云計(jì)算中心2014年基于政務(wù)外網(wǎng)建成常德市政務(wù)專享云，分為互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)區(qū)和電子政務(wù)外網(wǎng)業(yè)務(wù)區(qū)。目前，常德市環(huán)保局的污染源在線系統(tǒng)和排污權(quán)交易與管理臺(tái)部署在云中心。之前鑒于環(huán)保局已經(jīng)搬進(jìn)新辦公樓，而服務(wù)器等依然在老機(jī)房，環(huán)境不夠好，服務(wù)器也部分老化，該市環(huán)保局與云中心協(xié)商后，將部分應(yīng)用遷移到云中心，方式是在云中心劃分一個(gè)的區(qū)域承載環(huán)保應(yīng)用。目前，能源局大部分能源項(xiàng)目審批事項(xiàng)已經(jīng)取消或下放，初步形成了規(guī)劃、政策、規(guī)則、“四位一體”的能源管理新機(jī)制。我國能源市場化程度越高、市場化改革越深入，就越需要加強(qiáng)，能源局各司、各單位要統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)能源的重要性，把工作突出出來，既嚴(yán)管于事中，依法當(dāng)好“裁判”，又重懲于事后，堅(jiān)決懲治違規(guī)行為，進(jìn)一步拓展內(nèi)涵、創(chuàng)新方式、提升效力。李凡榮強(qiáng)調(diào)，各單位要明確任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善能源。
a． 工藝流程概述
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

15CrMo無縫鋼管系珠光體組織耐熱鋼，在高溫下具有較高的熱強(qiáng)性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氫腐蝕能力。由于鋼中含有較高含量的Cr、C和其它合金元素，鋼材的淬硬傾向較明顯，焊接性差。
15CrMo無縫鋼管焊接性
而這也是出于輸配線路經(jīng)濟(jì)因素的考量，因此允許舍棄一定比例的可再生能源，以便能夠更廣泛地利用并消納可再生能源。AndersHove解釋道，“美國德州采取的做法是所有利益相關(guān)方坐在一起談判，通過協(xié)調(diào)各方利益，包括妥協(xié)，終大家商議得出3%的棄風(fēng)率目標(biāo)；德國的情形較為復(fù)雜，他們建立模型，模擬風(fēng)電場運(yùn)營，通過大量數(shù)據(jù)計(jì)算終發(fā)現(xiàn)，當(dāng)棄風(fēng)率為3%時(shí)，輸配電的投資回報(bào)為經(jīng)濟(jì)。這兩地的政策后都允許一定比例的可再生能源棄電，而并非要求可再生能源全部上網(wǎng)，這些政策終反而有效地降低了棄電率。關(guān)心地問：“你們有沒有整改前的照片呢？”程麗茹馬上從手機(jī)上調(diào)出整改前拍的照片給組長看，只見各種袋雜亂地堆放在單元門口，已經(jīng)堆了一米多高。程麗茹介紹，群眾后，社區(qū)立即聯(lián)系物業(yè)公司馬上清理，目前每天都有人打掃衛(wèi)生。不放心，又親自找了一位社區(qū)居民詢問整改情況。居民崔表示，現(xiàn)在通過環(huán)保督察解決了的問題?！澳次覀兊男^(qū)現(xiàn)在多漂亮，一進(jìn)來就舒心。”高興地對(duì)社區(qū)和物業(yè)的負(fù)責(zé)人說：“居民滿意就是整改的成果，你們要繼續(xù)把工作做好。
焊接材料
針對(duì)15CrMo無縫鋼管的焊接性的工作特點(diǎn)，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，參照國外提供的焊接工藝卡，我們選擇了兩種方案進(jìn)行焊接試驗(yàn)。
方案Ⅰ：焊接預(yù)熱，采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E8018-B2焊條，焊條電弧焊蓋面，焊后進(jìn)行局部熱處理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊絲，T1G焊打底，E309Mo-16焊條，焊條填充電弧焊蓋面，焊后不進(jìn)行熱處理。焊絲和焊條的化學(xué)成分及力學(xué)性能見表1。
焊后熱處理
采用方案Ⅰ焊接的試件，焊后應(yīng)進(jìn)行局部高溫回火處理。熱處理的工藝為：升溫速度為200℃/h，升到715℃保溫1小時(shí)15分鐘，降溫速度100℃/h，降到300℃后空冷。具體采用JL-4型履帶式電加熱器（1146×310）包繞焊縫，用硅酸鋁棉層保溫，保溫層厚度50mm，溫度控制采用DJK-A型電加熱器自動(dòng)控溫儀。

新聞：舟山無縫鋼管STKM11A√一只起訂歡迎您！

這款車型，無論從外觀還是從內(nèi)部空間各個(gè)方面都已經(jīng)被廣大消費(fèi)者認(rèn)同。而眾泰，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域走得比較早。準(zhǔn)確來說，眾泰很早就進(jìn)入純電動(dòng)汽車的領(lǐng)域。那么，在這個(gè)過程中，這個(gè)企業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。另外，眾泰這個(gè)企業(yè)勇于創(chuàng)新，接受我們這種扁化的合作模式?，F(xiàn)在有很多的電動(dòng)汽車、新能源汽車企業(yè)仍舊不敢突破，可能對(duì)他們來講，一種創(chuàng)新一種突破同樣也是一種壓力。但是眾泰愿意這樣做，愿意攜手思度在市場上做一些大膽的嘗試?！惫萝娬f。員清運(yùn)只是一方面，另外，沙依巴克區(qū)還建立了市政市容局、各管委會(huì)（街道）、各物業(yè)公司的三方協(xié)作機(jī)制，調(diào)動(dòng)多方人員參與到清運(yùn)工作中，保證不滿溢，做到即滿即清，定期對(duì)船、箱清洗消毒。區(qū)屬相關(guān)部門也加大了督察力度，并將其納入每月考核中。對(duì)于工作落實(shí)不力，造成臭味擾民的物業(yè)公司，相關(guān)部門也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處罰。建立餐飲管理長效機(jī)制記者在揚(yáng)子江路胖老漢餐飲店廚房內(nèi)看到，該店安裝了油煙凈化和排放設(shè)施，做飯產(chǎn)生的油煙通過排煙系統(tǒng)從樓頂排出，不會(huì)造成油煙在樓內(nèi)循環(huán)。