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今后惠州車輛排氣檢驗(yàn)合格后，不再核發(fā)“綠標(biāo)車”環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。資料圖片南方日報(bào)訊（記者/盧慧通訊員/惠環(huán)宣）為推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步機(jī)動車年審檢驗(yàn)流程，讓廣大在車檢改革中有更多獲得感，日前，惠州市環(huán)保局根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境管理工作的通知》精神，結(jié)合黃標(biāo)車淘汰工作要求，經(jīng)研究并報(bào)惠州市同意，正式印發(fā)《關(guān)于對在用機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理制度進(jìn)行改革的通告》（以下簡稱“通告”）?！痹谛履茉雌嚧笞銋^(qū)線驗(yàn)中心里，前來“嘗鮮”的大足市民對電動汽車這種新事物充滿好奇感，中心負(fù)責(zé)人不斷向市民講解新能源汽車的特性。對于新能源電動汽車，市民關(guān)心的是續(xù)航力，而且相比于燃油汽車的能耗，新能源電動汽車顯然有更為突出的優(yōu)勢?！鞍凑占矣秒妰r(jià)計(jì)算，新能源汽車每公里的電力耗費(fèi)約為7分錢，相比燃油汽車實(shí)惠多了。”市民柯尊林算過賬目后，瞬間覺得“用電”很劃算。在能耗少的優(yōu)勢之外，打動市民的更多的是在新能源汽車充電不再是棘手問題這方面。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

A02版9月6日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第二十六批案件，共計(jì)166件。其中，重點(diǎn)案件33件。長春市74件（重點(diǎn)案件4件）、吉林市26件（重點(diǎn)案件7件）、四市11件（重點(diǎn)案件3件）、遼源市4件（重點(diǎn)案件2件）、通化市8件（重點(diǎn)案件3件）、白山市6件（重點(diǎn)案件3件）、松原市9件（重點(diǎn)案件4件）、白城市9件、延邊州14件（重點(diǎn)案件6件）、公主嶺市5件（重點(diǎn)案件1件）。至二十六批累計(jì)交辦我省共5010件，重點(diǎn)案件1117件。按照新能源車電池5-8年的使用年限計(jì)算，目前已經(jīng)有部分新能源車面臨電池回收的問題。業(yè)內(nèi)人士表示，由于國內(nèi)新能源車使用三元鋰、磷酸鐵鋰等多種類電池，同時(shí)規(guī)格繁多，電池回收后處理工藝技術(shù)復(fù)雜、流程較長，許多企業(yè)并不具備電池回收的經(jīng)驗(yàn)和能力，也缺乏專業(yè)的電池回收處理設(shè)備，依靠手工等拆解方式，可能產(chǎn)生短路起火甚至等風(fēng)險(xiǎn)。數(shù)據(jù)顯示，去年國內(nèi)進(jìn)入拆解程序的新能源車電池不足1萬噸，超過八成的回收電池滯留在車企。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。無縫鋼管廠以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。
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加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處置，建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，定期開展演練，提高應(yīng)急處置能力。會議強(qiáng)調(diào)，要落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任，堅(jiān)持政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)，一級抓一級，層層傳導(dǎo)壓力，把生產(chǎn)的責(zé)任一貫到底。企業(yè)是生產(chǎn)的責(zé)任主體，必須承擔(dān)起主體責(zé)任，堅(jiān)決防止企業(yè)生產(chǎn)責(zé)任外化；要采取達(dá)標(biāo)、環(huán)保倒逼、檢查等綜合措施，推動企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，打通生產(chǎn)“后一納米”。要加大督查力度，采取互查、突查、暗訪和專家查隱患等多種形式，增強(qiáng)督查實(shí)效。9月15日，我省接到環(huán)保督察組交辦的第三十五批案件，共計(jì)392件。其中，重點(diǎn)案件101件。長春市109件(重點(diǎn)案件10件)、吉林市79件(重點(diǎn)案件27件)、四市24件(重點(diǎn)案件7件)、遼源市17件(重點(diǎn)案件6件)、通化市23件(重點(diǎn)案件6件)、白山市31件(重點(diǎn)案件11件)、松原市35件(重點(diǎn)案件12件)、白城市19件(重點(diǎn)案件4件)、延邊州40件(重點(diǎn)案件17件)、梅河口市1件(重點(diǎn)案件1件)、公主嶺市12件。