10#鋼管中除含有碳（C）元素和為脫氧而含有一定量硅（Si）（一般不超過0.40%）、錳（Mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘余元素除外）。 10#鋼管必須同時保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。

努爾·白克力強調(diào)，能源局要進一步加強內(nèi)文化建設(shè)。一是立根固本，始終把思想建設(shè)擺在首位。深入學(xué)貫徹總系列重要講話精神，學(xué)掌握講話中貫穿的立場觀點方法，堅持用章規(guī)規(guī)范組織和員行為，用總系列重要講話精神頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。二是聚焦問題，切實提升內(nèi)文化建設(shè)水。能源局各級組織、每位員干部必須高度，認真查擺信念動搖、價值觀低俗和內(nèi)生活淡化形式化等現(xiàn)象，著力加以解決。終,根據(jù)兩天的認真排查,督察組得出確切結(jié)論,臭水溝污水主要是由該區(qū)域市政管網(wǎng)改線形成淤堵造成的。8月14日下午,十二師將此案件督察結(jié)論和督辦函送至相關(guān)主管單位,并積極懇請其按照第八環(huán)境保護督查組要求,盡快疏通市政管網(wǎng),切斷污水來源,清理溝內(nèi)淤泥,解決問題?！罢媸翘昧?事情終于解決了!?！边B續(xù)奮戰(zhàn)了兩個日夜,在烏魯木齊水務(wù)局的大力支持后,負責督察此次污水排放事件的張玉紅長長舒了一口氣。

●10#鋼管牌號：10鋼

10#鋼管化學(xué)成份：碳 C ：0.07~0.14"硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.35～0.65硫 S ：≤0.04磷 P ：≤0.035鉻 Cr：≤0.15鎳 Ni：≤0.25銅 Cu：≤0.25 
10#鋼管力學(xué)性能：抗拉強度 σb (MPa)：≥410(42)屈服強度σs (MPa)：≥205(25)伸長率 δ5 (%)：≥25斷面收縮率 ψ (%)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156HB，試樣尺寸：試樣25mm 
10#鋼管熱處理規(guī)范及金相組織：熱處理規(guī)范：正火,910℃,空冷。金相組織：鐵素體+珠光體。
10#鋼管交貨狀態(tài)：以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明，未注明者按不熱處理交貨。

其硫（S）、磷（P）雜質(zhì)元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下時，稱特級優(yōu)質(zhì)鋼，其牌號后面應(yīng)加“E”以示區(qū)別。對于由原料帶入鋼中的其他殘余合金元素，如鉻（Cr）、鎳（Ni）、銅（Cu）等的含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌號錳（Mn）含量達到1.40%，稱為錳鋼。

強制之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。根據(jù)部、、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。四、強化監(jiān)測預(yù)警預(yù)報，有效應(yīng)對汛期突發(fā)事件各單位要加強與相關(guān)防汛指揮機構(gòu)及當?shù)貧庀?、國土、水文等部門的溝通聯(lián)系，密切天氣變化和雨水汛情發(fā)展，進一步完善與各部門預(yù)警應(yīng)急聯(lián)動機制，及時掌握暴雨、洪水、泥石流等自然災(zāi)害預(yù)警信息，預(yù)判防汛形勢，提前采取措施，特別是在強降雨來臨時要提前組織山洪和地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段受威脅人員疏散轉(zhuǎn)移。要積極組織開展針對山洪和地質(zhì)災(zāi)害的防災(zāi)知識教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練工作，著力強化一員防災(zāi)避險意識，加強應(yīng)急搶險救援隊伍的專業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高防汛應(yīng)急處置能力。

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