焊接鋼管是由鋼管廠家卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成，鋼管廠家在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。

鋼管分為 無(wú)縫鋼管和焊接鋼管。鋼管廠家在生產(chǎn)過(guò)程是將實(shí)心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無(wú)縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過(guò)程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來(lái)成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。



為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，該報(bào)告建議東盟成員國(guó)重點(diǎn)研發(fā)并應(yīng)用低排放、率的火電技術(shù)，業(yè)界也稱(chēng)之為HELE技術(shù)。該技術(shù)的核心包括碳和碳存儲(chǔ)兩項(xiàng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)二氧化碳的工業(yè)化再利用。據(jù)該報(bào)告預(yù)測(cè)，HELE技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用將幫助東南亞地區(qū)在2035年整體實(shí)現(xiàn)減排13億噸，這相當(dāng)于中、美、歐盟3方當(dāng)前年排放量的總和，其減排效果將好于可再生能源。本杰明·斯波頓認(rèn)為，“清潔煤炭技術(shù)是東盟形成低成本且低碳能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，故投資于上述技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，將成為本地區(qū)減少溫室氣體排放和促進(jìn)全球可持續(xù)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)”。然而電力企業(yè)保電任務(wù)多、壓力大，必然會(huì)出現(xiàn)行政干預(yù)電力市場(chǎng)，市場(chǎng)為讓路，可能導(dǎo)致出現(xiàn)一個(gè)比較扭曲的電力市場(chǎng)。2016年8月23日，京津冀電力市場(chǎng)建設(shè)聯(lián)合工作組下發(fā)《京津冀電力市場(chǎng)建設(shè)方案（征求意見(jiàn)稿）》，曾對(duì)這一區(qū)域現(xiàn)貨市場(chǎng)試點(diǎn)設(shè)定時(shí)間線，規(guī)劃于2017年9月完成京津唐電力市場(chǎng)現(xiàn)貨交易市場(chǎng)，2018年6月京津唐電力市場(chǎng)正式運(yùn)行。2020年1月以后擴(kuò)大范圍至京津冀電網(wǎng)，在京津冀開(kāi)展電力交易。這一方案于去年9月底報(bào)能源局，進(jìn)展甚微。

鋼管廠家主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。焊接鋼管工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴(kuò) 大。
2016年12月19日，工業(yè)和信息化部向上述4家存在生產(chǎn)一致性問(wèn)題的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)下達(dá)了行政處罰決定書(shū)，并給予了撤銷(xiāo)違規(guī)車(chē)型公告、暫停申報(bào)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型、進(jìn)行為期6個(gè)月整改等處罰措施。近期，上述4家企業(yè)分別向部提交了整改報(bào)告，提出了恢復(fù)申報(bào)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型的申請(qǐng)。部發(fā)布的公示顯示，根據(jù)專(zhuān)家組出具的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，4家企業(yè)針對(duì)行政處罰決定的整改工作到位，企業(yè)生產(chǎn)一致性保障能力滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定要求，建議恢復(fù)其申報(bào)《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》。集團(tuán)相關(guān)人員對(duì)澎湃新聞表示，目前在售的藍(lán)鰭金魚(yú)均為人工養(yǎng)殖金魚(yú)，而非野生捕撈。則介紹到，引進(jìn)的藍(lán)鰭金魚(yú)來(lái)自澳大利亞野生魚(yú)苗短期暫養(yǎng)，幼年野生南方藍(lán)鰭金魚(yú)原棲息于大澳大利亞海灣的架海域，于12月至2月間捕獲至港養(yǎng)殖海域喂養(yǎng)長(zhǎng)大。對(duì)此，上海海洋大學(xué)海洋資源專(zhuān)家戴小杰告訴澎湃新聞，引進(jìn)南方藍(lán)鰭金魚(yú)的渠道是的，但將幼年野生魚(yú)苗捕撈后進(jìn)行養(yǎng)殖與一般意義上的人工養(yǎng)殖并不相同。
無(wú)具有空心截面，其長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于直徑或周長(zhǎng)的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)備用鋼管等;鋼管廠家按生產(chǎn)工藝分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管，其中無(wú)縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且鋼管廠家可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。
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強(qiáng)調(diào)，一是思想上必須高度。各級(jí)各部門(mén)各企業(yè)一定要牢固樹(shù)立紅線意識(shí)、底線意識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前全省生產(chǎn)工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，切實(shí)算好良心賬、賬、社會(huì)賬、環(huán)保賬、經(jīng)濟(jì)賬，把生產(chǎn)的弦繃得緊一點(diǎn)再緊一點(diǎn)。要從講的高度、以為民擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的態(tài)度推進(jìn)生產(chǎn)，為群眾創(chuàng)造有序的社會(huì)環(huán)境。二是責(zé)任上必須落實(shí)到位。要壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，引導(dǎo)企業(yè)切實(shí)加大投入，加強(qiáng)管理。各有關(guān)部門(mén)單位要按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)審批誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任。除創(chuàng)意新穎的展陳設(shè)計(jì)和令人贊嘆的能源科技外，館還將上演豐富多彩的經(jīng)貿(mào)文化活動(dòng)。駐哈薩克斯坦大使張漢暉對(duì)記者說(shuō)：“我們有關(guān)部門(mén)和貿(mào)促會(huì)很早就布局了，除7月5日的館日之外，將有24個(gè)省區(qū)市派代表團(tuán)帶著自己在能源領(lǐng)域的發(fā)展成果來(lái)展示，舉辦相關(guān)活動(dòng)，包括主題周以及演出和推介?！贝送猓静痪们伴_(kāi)通了北京—阿斯塔納的直飛航線。這條“空中絲路”也將為觀看阿斯塔納世博會(huì)的人提供更便捷的服務(wù)。