點(diǎn)擊圖片查看原圖
陽(yáng)江預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂儀征200噸張拉千斤頂建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過(guò)程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門(mén)開(kāi)始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說(shuō)有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測(cè)量開(kāi)辟了新途徑nybxjx
因此，整個(gè)同城配送行業(yè)其實(shí)仍待一個(gè)具有標(biāo)桿性質(zhì)的企業(yè)，來(lái)指導(dǎo)與梳理整個(gè)行業(yè)該如何發(fā)展。而目前看來(lái)，沒(méi)有誰(shuí)比順豐更適合扛起這桿大旗的了，這也是我們?yōu)槭裁凑f(shuō)順豐是一個(gè)者而非攪局者的原因，因?yàn)檫@些問(wèn)題，對(duì)順豐來(lái)說(shuō)都是幾乎不存在的。順豐正在挖掘同城配送的行業(yè)潛能同城急送被順豐定位為一款高時(shí)效物品，其提供同一個(gè)城市范圍內(nèi)，30分鐘-2小時(shí)送達(dá)的急速配送服務(wù)，由順豐全職員工配送，專人上門(mén)即拿即送。目前，主要一、二級(jí)城市均可提供同城急送服務(wù)，隨著業(yè)務(wù)量的遞增，順豐還將根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)情況陸續(xù)新增服務(wù)城市。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂，主要用于群錨整體張拉，也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
產(chǎn)品特點(diǎn)：YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂)，主要用于群錨整體張拉，該千斤操作簡(jiǎn)單，性能可靠，大量節(jié)約鋼絞線
由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng)，高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。
如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見(jiàn)，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。
2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)
（1）新千斤頂初次使用前；
（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；
（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后；
（4）校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)
（5）在使用過(guò)程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>
千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油，千斤頂對(duì)施力體施加作用力，通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。
分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
實(shí)際上，對(duì)于綠色物流的探索，國(guó)外先進(jìn)物流公司一直走在前列，、FEDEX等公司在快遞包裝上使用牛皮紙膠帶和可再生材料包裝快遞，UPS也推廣清潔能源車輛，DHL則箱型貨物匹配。和國(guó)外相比，我國(guó)綠色物流的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)差別不大，的差距在于我們現(xiàn)在是綠色物流發(fā)展的初級(jí)階段。郵政局發(fā)展研究中心主任方璽在上述會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)向包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體表示。這兩年，隨著政策的推動(dòng)和綠色發(fā)展理念逐漸深入人心，國(guó)內(nèi)快遞公司和電商臺(tái)紛紛加入綠色物流的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，甚至不惜投入巨資發(fā)展綠色業(yè)務(wù)。陽(yáng)江預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂儀征200噸張拉千斤頂
[第1年] 指數(shù):1
