關注技術轉(zhuǎn)變搶占創(chuàng)新權(quán)懷進鵬指出,我們應該密切關注信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和技術的轉(zhuǎn)折點,對重大問題進行研判,要不斷夯實產(chǎn)業(yè)基礎,在把握規(guī)律的同時關注技術的轉(zhuǎn)變,在產(chǎn)業(yè)性創(chuàng)新中搶占權(quán)。智能制造不僅推動了制造業(yè)的信息化,更多的是給電子信息產(chǎn)業(yè)提出了性的新的要求,需要我們不斷創(chuàng)新解決方案,定義新系統(tǒng)、新市場、新。集成電路和制造業(yè)的結(jié)合也為集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了新的發(fā)展空間,對我國電子信息產(chǎn)業(yè)尤其是集成電路產(chǎn)業(yè)形成競爭優(yōu)勢實現(xiàn)突破帶來了機遇。
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新聞:丹東西門子45KW變頻器6SE64302UD411FA0廠家
邁向更高正在致力于推動海陸空立體式的高端制造服務。2013年12月21日,成功將玻利維亞圖帕克·卡特里號發(fā)射升空并送入預定軌道。據(jù)了解,統(tǒng)計顯示,截至2015年,科技累計為用戶提供了39次商業(yè)發(fā)射,為亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲22個和地區(qū)送去了技術的先進成果。2015年6月18日,由中鐵二院工程集團有限責任公司參與投標的首條高速鐵路的規(guī)劃設計合同在圣彼得堡正式簽署,這既是高鐵走出的大單,也是高鐵的輸出。
上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續(xù)改進”的工作方針,致力于工業(yè)自動化控制領域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成,擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應用和實踐經(jīng)驗以及雄厚的技術力量,尤其以 PLC復雜控制系統(tǒng)、傳動技術應用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機界面及網(wǎng)絡/軟件應用為公司的技術特長,幾年來,上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中,建立了良好的相互協(xié)作關系,在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123
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西門子變頻器故障分析及處理方法:
一般來說,當遇到西門子變頻器故障時,再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒,線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。
具體方法是:用萬用表(是用模擬表)的電阻1K檔,黑表棒接變頻器的直流端(-)極,用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。然后,反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極,黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻,其阻值應該在5K-10K之間,三相阻值要一樣,輸出端的阻值比輸入端略小一些,并且沒有充放電現(xiàn)象。否則,說明模塊損壞。這時候不能盲目上電,特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電,以免造成更大的損失。
如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題,可以上電觀察。
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丹陽市委常委周東明先生,盛贊天工發(fā)展對地方經(jīng)濟建設做出的突出貢獻;鋼鐵研究總院特鋼所所長楊志勇、特鋼企業(yè)協(xié)會王懷世、聯(lián)五金機電商會會長勞健斌、洛陽欒川鉬業(yè)集團姜忠強總經(jīng)理等嘉賓先后發(fā)表講話,對天工開放、共享、誠信、專注、雙贏的理念給予高度贊賞,天工副總經(jīng)理、技術總工廖俊,天工股份副總經(jīng)理、鈦合金技術總工楊昭,分別向與會嘉賓介紹了天工過去一年在工模具鋼、鈦合金品質(zhì)提升,工藝以及新品研況。
1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器),這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題,也有少部分是因為主控板造成的,可以先換一塊主控板試一試,否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。
2、上電后面板無顯示(MM4變頻器),面板下的指示燈[綠燈不亮,黃燈快閃],這種現(xiàn)象說明整流和開關電源工作基本正常,問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路,可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管,很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低,電源脈動沖擊造成的。
3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常,一般屬于接插件的問題,檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。
4、上電后顯示[-----](MM4),一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了,一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件(如帖片電容、電阻等)損壞所至,或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。
5、上電后顯示正常,一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣,一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題,需更換IGBT模塊并仔細檢查驅(qū)動部分后才能再次上電,不然可能因為驅(qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞!這種問題的出現(xiàn),一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。
新聞:丹東西門子45KW變頻器6SE64302UD411FA0廠家蘭格鋼鐵研究中心分析師徐莉穎認為,與發(fā)達相比,我國鋼鐵工業(yè)集中度依然過低,其中企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、布局分散的局面尚未根本改變是造成鋼鐵行業(yè)運營成本居高不下、鋼鐵企業(yè)效益較差的重要原因。從總量上看,十二五期間,我國粗鋼產(chǎn)能新增4億噸,減量和等量淘汰要求都未達到。我國鋼鐵工業(yè)布局多是利用國內(nèi)資源和靠近鐵礦原料產(chǎn)地的原則展開的,產(chǎn)能過于分散,導致一系列的惡性競爭和產(chǎn)能分布不合理問題。而且,相當一批鋼鐵產(chǎn)能遠離市場,大量的鋼材需要經(jīng)過長距離運輸,導致企業(yè)物流成本。