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我國工業(yè)機器人的市場主要集中在汽車、汽車零部件、家電、工程機械、石油化工等行業(yè)，其中汽車整車及零部件制造一直是工業(yè)機器人的重要應(yīng)用領(lǐng)域。2016年全球機器人市場趨勢，大國政策主導(dǎo)，工業(yè)與服務(wù)機器人市場增長。工業(yè)大國提出機器人產(chǎn)業(yè)政策，第二，汽車工業(yè)仍為工業(yè)機器人主要用戶。柏德葳表示，現(xiàn)階段汽車工業(yè)制造廠商仍然是工業(yè)機器人的用戶，以2014年汽車工業(yè)使用機器人密度來看，日、德、美、韓每萬名人員中皆使用超過一千臺以上的工業(yè)機器人，而則為305臺。

 西門子代理商-上海西皇，庫存大量西門子PLC，產(chǎn)品種類、型號齊全，涵蓋了西門子200系列PLC、西門子300系列PLC及其EM221模塊、EM222模塊、EM223模塊、EM231模塊、EM232模塊、EM235模塊、PPI電纜、MPI電纜、5611卡、SM321、SM322、SM323、SM331、EM332模塊等，S7-200系列主機包括CPU224CN、CPU226CN、CPU224XP，S7-300系列主機包括CPU312、CPU313、CPU314、CPU315-2DP等，價格低，交貨速度快。 jiang

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從主機銷售領(lǐng)域看，自2016年12月1日起，所有制造、進口和銷售的農(nóng)用機械不得裝用不符合《非道路》第三階段要求的柴油機。實施國三排放，可大幅度降低氮氧化物、碳氫化物、、顆粒等污染環(huán)境的氣體物質(zhì)和固體物質(zhì)，每年約排放氮氧化物減少200萬噸以上，能夠有效緩解日益嚴峻的環(huán)保壓力。產(chǎn)業(yè)層面的穩(wěn)步。國三切換將推動農(nóng)機產(chǎn)業(yè)實施新一輪技術(shù)改造和升級，加快制造裝備、核心技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)升級，對農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑的意義。

承諾一：1、保證全新原裝進口
承諾二：2、保證準時發(fā)貨
承諾三：3、保證售后服務(wù)
流程一：1、客戶確認所需采購產(chǎn)品型號
流程二：2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單
流程三：3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產(chǎn)品
流程四：4、報價單負責人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額到公司行
流程六：6、我公司財務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單 

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2006年7月，在的指示下，沈機集團開始研發(fā)數(shù)控系統(tǒng)。集團分別與日本安川電機株式會社、一家意大利數(shù)控機床企業(yè)、中科院沈陽計算技術(shù)研究所合作。集團總經(jīng)理關(guān)錫友還找到大學師兄朱志浩，希望他能帶領(lǐng)沈機研發(fā)團隊，與日本、意大利企業(yè)合作。那時在同濟大學當老師的朱志浩不是教授，更不是院士，但他長期鉆研數(shù)控機床。當?shù)弥驒C集團和當?shù)孛磕陼?lián)合投入1億元研發(fā)經(jīng)費，朱志浩被說動了，決定出山協(xié)助師弟，不過他提出兩個要求：研發(fā)團隊必須在上海工作；沈機管理層要確保研發(fā)團隊的自主性，在技術(shù)路線決策上不能過多干預(yù)。
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在英國，也非常熱衷于向英國民眾介紹無人駕駛交通工具。除了汽車駕駛員之外，自行車快遞員和外賣司機的工作也難保。和谷歌正在計劃使用來提供投遞包裹的項目，英國訂餐網(wǎng)站JustEat則推出了六輪運貨機器人在倫敦街頭提供外賣服務(wù)。工廠中的機器人很久之前，外賣就已經(jīng)看到過工業(yè)機器人，這些機器人在汽車制造工廠中非常普遍。近年來，工廠中的機器人開始出現(xiàn)愈演愈烈的趨勢。今年早些時候，蘋果和三星的供應(yīng)商富士康表示，將使用機器人替代掉60000名員工，到2020年實現(xiàn)讓30%的工作量由機器人完成。
西門子公司不同類型的變頻器，用戶可以根據(jù)自己的實際工藝要求和運用選擇不同類型的變頻器。在選擇變頻器時因注意以下幾點注意事頊：
　　1、根據(jù)負載特性選擇變頻器，如負載為恒轉(zhuǎn)矩負載需選擇西門子mmv/mdv、mm420/mm440變頻器，如負載為風機、泵類負載應(yīng)選擇西門子430變頻器。
　　2、選擇變頻器時應(yīng)以實際電動機電流值作為變頻器選擇的依據(jù)，電動機的額定功率只能作為參考。另外，應(yīng)充分考慮變頻器的輸出含有豐富的高次諧波，會使電動機的功率因數(shù)和效率變差。因此，用變頻器給電動機供電與用工頻電網(wǎng)供電相比較，電動機的電流會10%而溫升會20%左右。所以在選擇電動機和變頻器時應(yīng)考慮到這種情況，適當留有余量，以防止溫升過高，影響電動機的使用壽命。
　　3、變頻器若要長電纜運行時，此時應(yīng)該采取措施長電纜對地耦合電容的影響，避免變頻器出力不夠。所以變頻器應(yīng)放大一、兩擋選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。

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線纜行業(yè)具競爭力企業(yè)10強榜單，上上雄踞榜首。實業(yè)要實干，要拿出市場需要的、人們喜愛的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。這就是企業(yè)的生命力、競爭力。這就是供給側(cè)的改革，適應(yīng)市場，市場。江蘇上上電纜集團董事長丁山華直言。在生產(chǎn)車間，集團副總經(jīng)理劉雄軍拿起一根家用電線：一般人們關(guān)心銅導(dǎo)體截面積夠不夠，絕緣體怎么樣。而我們還要關(guān)注電線在受潮、粉塵環(huán)境下的狀態(tài)；如果發(fā)生火災(zāi)，會不會對人員逃生造成影響。常規(guī)電線使用壽命20年，而我們做到70年，和建筑物產(chǎn)權(quán)年限一樣。

　4、當變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺電動機時，一定要考慮變頻器到電動機的電纜的長度總和在變頻器的容許范圍內(nèi)。如果超過規(guī)定值，要放大兩擋來選擇變頻器，另外在此種情況下，變頻器的控制方式只能為v/f控制方式，并且變頻器無法實現(xiàn)電動機的過流、過載保護，此時，需在每臺電動機側(cè)加熔斷器來實現(xiàn)保護。
　　5、對于一些特殊的應(yīng)用，如高環(huán)境溫度、高開關(guān)、高海拔等，此時會引起變頻器的降容，變頻器需放大一擋選擇。
　　6、使用變頻器控制高速電動機時，由于高速電動機的電抗小，會產(chǎn)生較多的高次諧波。而這些高次諧波會使變頻器的輸出電流值。因此，選擇用于高速電動機的變頻器時，應(yīng)比普通電動機的變頻器稍大一些。
　　7、變頻器用于變極電動機時，應(yīng)充分注意選擇變頻器的容量，使其額定電流在變頻器的額定輸出電流以下。另外，在運行中進行極數(shù)轉(zhuǎn)換時，應(yīng)先停止電動機工作，否則，會造成電動機空轉(zhuǎn),惡劣時會造成變頻器損壞。
　　8、驅(qū)動防爆電動機時，變頻器沒有防爆構(gòu)造，應(yīng)將變頻器設(shè)置在危險場所之外。
　　9、使用變頻器驅(qū)動齒輪減速電動機時，使用范圍受到齒輪轉(zhuǎn)動部分潤滑方式的制約。潤滑油潤滑時，在低速范圍內(nèi)沒有;在超過額定轉(zhuǎn)速以上的高速范圍內(nèi)，有可能發(fā)生潤滑油用光的危險。因此，不要超過轉(zhuǎn)速容許值。
　　10、變頻器驅(qū)動繞線轉(zhuǎn)子異步電動機時，大多是利用已有的電動機。繞線電動機與普通的鼠籠電動機相比，繞線電動機繞組的阻抗小。因此，容易發(fā)生由于紋波電流而引起的過電流跳閘現(xiàn)象，所以應(yīng)選擇比通常容量稍大的變頻器。一般繞線電動機多用于飛輪力矩gd2較大的，在設(shè)定加減速時間時應(yīng)多注意。

新聞：駐馬店SIEMENS/西門子6SE6430-2UD38-8FA0廠家效益大幅下滑，虧損不斷加劇和大規(guī)模減產(chǎn)已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)的新常態(tài)、新特征。在姚子看來，鋼鐵行業(yè)有三大痛點，一是產(chǎn)能嚴重過剩，供需失衡矛盾突出，未來長期鋼鐵的需求可能只有5億噸，現(xiàn)有的12億噸產(chǎn)能怎么辦？二是流通成本高、業(yè)鏈條層級多，而且散雜亂；三是信用服務(wù)缺位，導(dǎo)致行業(yè)金融風險偏高，杠桿偏大。作為鋼鐵電商，或能有效解決第二點。鋼鐵電商可以把鋼材生產(chǎn)流通和消費信息進行整合，有利于形成信息聯(lián)通，資源共享，信息互補，共贏的市場機制，因此很多企業(yè)在尋求轉(zhuǎn)型升級時都把鋼鐵電商作為載體、工具來進行使用。