目前，伴隨著外貿(mào)紅利、人口紅利的逐步減弱，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已告別超高速增長(zhǎng)期，進(jìn)入穩(wěn)中求進(jìn)、提質(zhì)增效的中高速增長(zhǎng)新階段，并且出現(xiàn)了服務(wù)行業(yè)、消費(fèi)和高科技三個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。過去我們慣把拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的投資、消費(fèi)、出口比作三駕馬車，那么現(xiàn)在服務(wù)業(yè)、消費(fèi)和高科技則是三輛奔馳車。事實(shí)上，我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)就是新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而且消費(fèi)升級(jí)、基礎(chǔ)設(shè)施投資、城鎮(zhèn)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及更大程度、更高地融入全球分工體系以及技術(shù)、商業(yè)模式的創(chuàng)新等將可能是未來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能?？疾欤汗淘A(yù)應(yīng)力千斤頂
考察：固原——預(yù)應(yīng)力千斤頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

零部件行業(yè)要加強(qiáng)新技術(shù)利用我國(guó)非道路用柴油機(jī)每年新增約200萬臺(tái)，每年超過1億噸的柴油消耗總量中，約有20%用于各類非道路機(jī)械。潘忠德介紹，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品綜合能效與先進(jìn)水相差10%~20%，車用內(nèi)燃機(jī)燃油消耗率相差8%~10%，排放水相差兩個(gè)等級(jí);非道路機(jī)械用多缸柴油機(jī)燃油消耗率與先進(jìn)水相差10%~15%，排放水也相差兩個(gè)等級(jí)。為解決這一問題，柴油機(jī)行業(yè)將掌握核心制造技術(shù)和關(guān)鍵工藝技術(shù)，建設(shè)3~5個(gè)共性基礎(chǔ)技術(shù)臺(tái)，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

考察：固原——預(yù)應(yīng)力千斤頂此外，現(xiàn)今世界科技的日新月異，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求愈發(fā)高準(zhǔn)，五金行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要想求生存，求發(fā)展，企業(yè)必須擺正良好心態(tài)，專業(yè)做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，使產(chǎn)品做得更新、更精、更專。全體人員合影留念事件:能源局發(fā)展規(guī)劃司健副司長(zhǎng)在3月19日電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)召開的2016年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與電力發(fā)展分析預(yù)測(cè)會(huì)上透露,十三五能源規(guī)劃正在緊鑼密鼓制定,已經(jīng)形成初稿,很快就征求意見,三四月份報(bào)到,爭(zhēng)取上半年。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx