由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同，密封圈和防塵圈松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長(zhǎng)，高壓油的油壓大小通過(guò)張拉油泵的油表讀數(shù)，活塞為受力簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn)，由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力，油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A，有活塞力的衡：可見(jiàn)，油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力，為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力，按鐵路橋規(guī)要求，在張拉鋼束前，必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

（1）新千斤頂初次使用前；

（2）油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；

（3）千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過(guò)更換或維修后；

（4）校正有效期為一個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)

（5）在使用過(guò)程中出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。

3、千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油，千斤頂對(duì)施力體施加作用力，通過(guò)與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類：液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式（普通油壓千斤頂）、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見(jiàn)的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu)，其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
而我們的優(yōu)勢(shì)主要在于資金和市場(chǎng)，歐洲不少中小企業(yè)擁有的技術(shù)和產(chǎn)品在還都是空白，或者我們雖然也有，但遠(yuǎn)未達(dá)到他們的水，因此這些技術(shù)和產(chǎn)品在的市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊。他認(rèn)為，當(dāng)前要大力搞好與歐盟的關(guān)系，不斷深化、經(jīng)濟(jì)對(duì)話合作，為企業(yè)界深入合作創(chuàng)造良好氛圍，同時(shí)建議組織、引導(dǎo)企業(yè)去收購(gòu)這些優(yōu)質(zhì)的中小企業(yè)，這樣既可以幫助它們解決生存發(fā)展問(wèn)題，又可以讓我們的企業(yè)少走彎路，把人家成熟的技術(shù)、現(xiàn)成的產(chǎn)品拿來(lái)很快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，減少風(fēng)險(xiǎn)，降低開(kāi)發(fā)的成本，加快我們技術(shù)提升的速度。123自貢——張拉千斤頂