2012年11月，的油氣工人在這里開采的口頁巖氣井成功出氣，而出的熊熊烈火點(diǎn)燃了對(duì)頁巖氣開采的信心，這口井也成為頁巖氣功勛井。如今，220多方公里的涪陵山區(qū)開采了253口頁巖氣井，目前已有174口井通過川氣東輸管道為中部、東部地區(qū)源源不斷地提供清潔能源。產(chǎn)能突破的背后是頁巖氣開采技術(shù)基本實(shí)現(xiàn)了全程國產(chǎn)化。據(jù)中石化江漢石油工程公司介紹，在頁巖氣開發(fā)的技術(shù)、工藝、裝備等方面累計(jì)獲得24項(xiàng)發(fā)明，所有關(guān)鍵技術(shù)和核心設(shè)備全部打破外國技術(shù)壟斷。

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一票否決倒逼綠色發(fā)展隨著我國經(jīng)濟(jì)邁入到新的發(fā)展高度，過去產(chǎn)能過剩、資源密集型的產(chǎn)業(yè)將轉(zhuǎn)向綠色低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)，尤其我國新環(huán)保法實(shí)施以來，環(huán)保一票否決制將逐步成為新常態(tài)，也將成為鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的重要抓手。李新創(chuàng)指出，十三五期間，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要深層次，以節(jié)能求效益、以環(huán)保求生存將成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重要主題?！朵撹F工業(yè)十三五規(guī)劃》中，創(chuàng)新及多元化發(fā)展產(chǎn)業(yè)是重頭戲，將改變過去依靠規(guī)模擴(kuò)張和無序發(fā)展的方式，并通過創(chuàng)新應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、升級(jí)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，完成去產(chǎn)能任務(wù)，提高發(fā)展，實(shí)現(xiàn)破冰前行。

上海西皇自動(dòng)化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動(dòng)控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測(cè)量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測(cè)量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時(shí)候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測(cè)量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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盡管直線步進(jìn)電機(jī)已被廣泛地應(yīng)用，但直線步進(jìn)電機(jī)卻不能夠像普通的直流電機(jī)、交流電機(jī)在常規(guī)條件下使用。它必須由雙環(huán)形脈沖、功率驅(qū)動(dòng)電路等組成控制系統(tǒng)才可以使用。所以想要用好直線步進(jìn)電機(jī)克沒有那么簡單，它涉及到機(jī)械、電機(jī)、電子及計(jì)算機(jī)等眾多專業(yè)知識(shí)。在國外大功率工業(yè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)上，基本不使用大扭矩直線步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，從驅(qū)動(dòng)電路的成本，效率，噪音，加速度，速度，系統(tǒng)慣量與扭矩比來相比較，還是不劃算，采用直流電動(dòng)機(jī)，加電動(dòng)機(jī)編碼器整體技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)高。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動(dòng)板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻?，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動(dòng)板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測(cè)量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個(gè)相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動(dòng)沖擊造成的。

3、有時(shí)顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動(dòng)一動(dòng)面板和主板時(shí)而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個(gè)別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個(gè)別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動(dòng)板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動(dòng)部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動(dòng)板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：廣安西門子45KW變頻器6SE6430-2UD34-5EA0聯(lián)系地址對(duì)此，有與會(huì)專家表示，傳感器行業(yè)入門容易，但形成大批量產(chǎn)品難，真正具有開發(fā)實(shí)例的傳感器廠家都離不開產(chǎn)品設(shè)計(jì)、核心芯片，以及處理軟件算法、封裝測(cè)試技術(shù)與工藝的人才。尤政認(rèn)為，目前我國在經(jīng)濟(jì)速度放緩的同時(shí)，究竟要做什么事？他贊同將硬件設(shè)備，如傳感器等元器件重點(diǎn)發(fā)展，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)搞得更好一些。具體到如何提高我國傳感器競爭力這一問題，他認(rèn)為，還是應(yīng)該以系統(tǒng)為主，要將傳感器的處理、傳輸一起來做，系統(tǒng)要做牽引，從跟蹤仿制、打牢基礎(chǔ)到后來需求方提出系統(tǒng)需求牽引產(chǎn)業(yè)發(fā)展。