企業(yè)在發(fā)展過程中遇到瓶頸,覺得運(yùn)營成本高漲,卻又難以找到成本的所在,我們稱之為“隱形成本”。這如同生命體暗藏的,久治不愈,揮之不去,讓經(jīng)營者頗為頭疼。一、會議成本會議是企業(yè)解決問題和發(fā)布指令的集體活動(dòng),但是也是一個(gè)高成本的經(jīng)營活動(dòng)。因?yàn)檫@個(gè)活動(dòng)往往是很多者參與的集體活動(dòng),每過一分鐘,意味著與會人員總數(shù)的分鐘數(shù),而很多企業(yè)的管理人員并未掌握開會的技巧,都存在“會前無,會中無主題,會后無執(zhí)行,與會無必要,時(shí)間無控制,發(fā)言無邊際”的六無現(xiàn)象。合作:黑河鋼絞線穿線機(jī)-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度
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合作:黑河鋼絞線穿線機(jī)-hollo新聞早知道11月14日,韓國三星電子與美國哈曼工業(yè)簽訂協(xié)議,80億美元收購哈曼,填補(bǔ)三星在汽車戰(zhàn)略上的空缺,布局智能汽車市場,借此三星將成為汽車技術(shù)領(lǐng)域的主要參與者。國內(nèi)自主變速器取得突破2016年,眾多案例說明國內(nèi)自主變速器已取得突破,形成遍地開花的局面。3月22日,長安汽車集團(tuán)股份有限公司重慶青山變速器分公司發(fā)布DCT(汽車雙離合器自動(dòng)變速器)箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線招標(biāo)公告,該DCT于2016年7月正式投入批產(chǎn)。
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合作:黑河鋼絞線穿線機(jī)-hollo新聞早知道再次“設(shè)計(jì)”已在多個(gè)領(lǐng)域具備競爭力。近年來,我國制造業(yè)企業(yè)積極走出,將“設(shè)計(jì)”推向全球市場。部分優(yōu)勢企業(yè)參評并成功獲得德國“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”、美國“IDEA獎(jiǎng)”、韓國“好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”等重要的工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)。2016年“紅點(diǎn)獎(jiǎng)”共評選出79項(xiàng)“設(shè)計(jì)”,企業(yè)獲得7項(xiàng),超過韓國、日本和,位居亞洲首位。獲獎(jiǎng)項(xiàng)目分屬白色家電、汽車零部件、、音響設(shè)備、日用品、室內(nèi)設(shè)計(jì)等不同門類,體現(xiàn)了我國在各領(lǐng)域工業(yè)設(shè)計(jì)的綜合實(shí)力。
而這一切完全歸功于曠視的拳頭產(chǎn)品——人臉識別。在2015年的漢諾威IT博覽會上,馬云特意為德國與副這兩位貴賓,演示了螞蟻金服的SmiletoPay掃臉技術(shù),并當(dāng)場刷自己的臉給嘉賓買禮物!這套由螞蟻金服與曠視科技合作研發(fā)的“刷臉”系統(tǒng),在購物后的支付認(rèn)證階段通過掃臉取代。更為驚人的是,其識別率竟能達(dá)到超過99%的程度。2016年12月,曠視科技獲得富士康母公司鴻海集團(tuán)等投資C輪一億美元的投資,自此,印奇的這家以人臉識別為核心技術(shù)的科技公司也正式躋身獨(dú)角獸的行列。