有數(shù)據(jù)顯示,到去年底前,寶鋼集團關(guān)停八一鋼鐵6座430立方米的小高爐,韶鋼集團420和450立方米高爐。此外,退出羅涇煉鋼產(chǎn)能345萬噸;寶鋼特鋼關(guān)閉電爐100噸,退出煉鋼產(chǎn)能50萬噸。寶鋼集團還關(guān)停南通鋼鐵全部產(chǎn)線。而武鋼股份也在今年一季度關(guān)停一座150噸轉(zhuǎn)爐,并于今年9月關(guān)停一座高爐。而其實,寶武集團的成立,示范意義更加明顯。目前,我國散落在各地的鋼鐵企業(yè)有500多家,點評:僅今年6月份一個月的時間,我國粗鋼產(chǎn)量就超過了全世界其它的總體產(chǎn)量。誠信】:建甌鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度



誠信】:建甌鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道按結(jié)構(gòu)不同,工業(yè)機器人用精密減速器可以分為五類,RV減速器波減速器是工業(yè)機器人主流的精密減速器。精密減速器按照結(jié)構(gòu)的不同,可以分為諧波齒輪減速器、擺線針輪行星減速器、RV減速器、精密行星減速器和濾波齒輪減速器五類。在精度、扭矩、剛度、傳送效率等衡量減速器的各個性能指標(biāo)上,它們各有不同。其中,RV減速器波減速器是工業(yè)機器人主流的精密減速器。RV減速器波減速器是工業(yè)機器人中使用主要的減速器,RV減速器在先進機器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的趨勢。

誠信】:建甌鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道近年來,大力實施節(jié)能減排政策,不管是價格調(diào)控還是宣傳引導(dǎo),節(jié)能環(huán)保觀念越來越深入人心,比如,家庭用水大件--衛(wèi)浴產(chǎn)品,也成為節(jié)水的首要問題,更多的消費者更愿意選擇節(jié)能衛(wèi)浴五金產(chǎn)品。此時,對于五金企業(yè)來說,不進則退,加強技術(shù)創(chuàng)新,多元化發(fā)展是關(guān)鍵。家居五金按設(shè)置可分為普通和特殊兩大類,前者包括合頁、鉸鏈滑軌等,后者包括五金和廚房掛件等。其中鉸鏈、滑軌、合頁和鎖具在生活中使用,因而顯得更為重要。
隨著勞動力成本的上漲、美國自動化生產(chǎn)力的提高和美元貶值等因素,在未來的十年里,美國和的制造業(yè)成本將會很小。作為靠成本競爭力興起的制造業(yè)大國,正在經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)中心轉(zhuǎn)向高價值制造業(yè)的急劇變化過程中,朝著技術(shù)更先進的制造模式邁進,以與全球創(chuàng)新型市場接軌。由此產(chǎn)生的一系列轉(zhuǎn)變,為其他創(chuàng)造了強化它們作為低成本全球制造業(yè)基地的機會。馬來西亞、印度、泰國、印度尼西亞和越南,這五個亞太預(yù)計在未來五年將躋入制造業(yè)競爭力15強。