佛山到四川樂(lè)山貨運(yùn)專線物流線路2019歡迎你
降成本已經(jīng)成為工作的重中之重。《華夏時(shí)報(bào)》記者從鐵路總公司獲悉，為貫徹落實(shí)關(guān)于運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、鐵路運(yùn)輸量的決策部署，進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力，降低物流成本，產(chǎn)品供給，鐵路總公司將實(shí)施《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》，計(jì)劃到2020年，鐵路貨運(yùn)量將達(dá)到47.9億噸，較2017年增長(zhǎng)30%。其中，一個(gè)重點(diǎn)是降低物流成本。鐵總要求，鐵路部門要配合實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，努力降低全程物流成本。

我公司元通物流從事各種三超機(jī)械的，大件運(yùn)輸，工業(yè)搬家，超重設(shè)備運(yùn)輸、市內(nèi)外大件運(yùn)輸。本公司備有伸縮低板型大件運(yùn)輸車規(guī)格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運(yùn)各種整體大型設(shè)備以及工程機(jī)械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運(yùn)輸,三超運(yùn)輸,順利,快揵到達(dá)目的地,為每一位客戶爭(zhēng)分奪秒，力爭(zhēng)成為佛山好的大件運(yùn)輸公司
整車回程運(yùn)輸
佛山到四川樂(lè)山貨運(yùn)專線物流線路2019歡迎你

可以躺在家里收包裹的智能收件箱、自動(dòng)幫快遞員打電話的助手、自己爬樓梯的送貨機(jī)器人在近日舉辦的2018全球智慧物流上，我國(guó)快遞物流領(lǐng)域的智能產(chǎn)品集體亮相。在快遞倉(cāng)庫(kù)早已實(shí)現(xiàn)智能分揀的基礎(chǔ)上，如今快遞業(yè)在貨物運(yùn)輸、末端收寄等方面有了新突破。在上，我國(guó)快遞業(yè)也擁有了一個(gè)小目標(biāo)將物流成本占GDP的比重從目前的15%降到5%以下。阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)將投資上千億元建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)任一地區(qū)24小時(shí)到貨，在全球?qū)崿F(xiàn)72小時(shí)必達(dá)。

佛山市元通物流公司掌握著各地經(jīng)常往返廣東的數(shù)千臺(tái)長(zhǎng)途貨車的詳細(xì)資料，隨時(shí)可以找到廣東開(kāi)往任何城市的回頭車。無(wú)論什么車型都有，超長(zhǎng)、超寬、、超重的貨都可發(fā)。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運(yùn)專線調(diào)派車輛幾十臺(tái)，在佛山的幾十個(gè)大型停車場(chǎng)。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運(yùn)輸里可稱為物流行業(yè)中資源的整合。
佛山到四川樂(lè)山貨運(yùn)專線物流線路2019歡迎你

貨車出租隨時(shí)調(diào)派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長(zhǎng)2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長(zhǎng)4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長(zhǎng)6米，可裝8T、35m3、10T(箱長(zhǎng)9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對(duì)外出租，承接廣東省內(nèi)整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，隨叫隨到，價(jià)格優(yōu)惠。另有幾十臺(tái)長(zhǎng)期為我公司服務(wù)的個(gè)體營(yíng)運(yùn)車輛也可隨時(shí)調(diào)派。

佛山到四川樂(lè)山貨運(yùn)專線物流線路2019歡迎你58速運(yùn)的優(yōu)配業(yè)務(wù)是針對(duì)企業(yè)級(jí)客戶的定制化配送服務(wù)，已覆蓋30多個(gè)城市，主要覆蓋每日用車數(shù)量多、需求固定、有個(gè)性化要求的企業(yè)級(jí)客戶。一號(hào)館N1.133位置，58速運(yùn)展位前吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士駐足，他們對(duì)于58速運(yùn)優(yōu)配業(yè)務(wù)濃厚，針對(duì)日常復(fù)雜以及需要多樣化的中短途貨運(yùn)，提送貨，多點(diǎn)配，同城配送，倉(cāng)間調(diào)撥，宅配服務(wù)等多種個(gè)性化需求表現(xiàn)出較高的合作意向。即將到來(lái)的6.18電商購(gòu)物節(jié)的高峰用車需求和運(yùn)力儲(chǔ)備，也成為了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)的重要話題。