新聞：瀝林鎮(zhèn)銘泰中鋁鋁板誠(chéng)信商家

對(duì)話由清華大學(xué)和加州共同主辦，清華大學(xué)低碳能源實(shí)驗(yàn)室承辦，旨在促進(jìn)和加強(qiáng)與加州在清潔能源與低碳發(fā)展領(lǐng)域更加深入的交流與合作。本次對(duì)話活動(dòng)，也是清華大學(xué)關(guān)于在6月6日接見(jiàn)州長(zhǎng)時(shí)關(guān)于“地方交流合作是中美關(guān)系的重要支柱，對(duì)推動(dòng)中美關(guān)系發(fā)展具有重要作用”指示的積極回應(yīng)。宣布建立中美氣候變化研究院。開幕式期間，清華大學(xué)與美國(guó)加州共同宣布，將在清華大學(xué)合作建立“中美氣候變化研究院”。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10?。绘VMg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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不過(guò)，“洋”泛濫也已經(jīng)引起相關(guān)部門高度，并將出重拳加以——7月3日，環(huán)保部發(fā)布消息，自7月1日起，環(huán)保部組織開展為期1月的打擊進(jìn)口加工利用企業(yè)環(huán)境行為專項(xiàng)行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱專項(xiàng)行動(dòng)）。據(jù)了解，此次環(huán)保部將檢查從事加工利用進(jìn)口固體企業(yè)遵守環(huán)保法律法規(guī)的情況，其中包括核查是否存在轉(zhuǎn)讓固體進(jìn)口許可證、進(jìn)口等犯罪行為，而這也正是“洋”形成“黑色利益鏈”的關(guān)鍵。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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8月22日，南京市“聚力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)?攜手共享綠色出行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)暨新能源汽車運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟啟動(dòng)儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會(huì)主辦方南京市新能源汽車運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟（組）代表、易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫向與會(huì)嘉賓致辭，向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、幫助新能源汽車發(fā)展的各位、企業(yè)同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經(jīng)理向記者透露，聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)將率先開展戰(zhàn)略合作，共同助推新能源汽車推廣應(yīng)用南京模式。發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青博士為大會(huì)作了《新能源汽車發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)》的報(bào)告。