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佛山元通物流有限公司，是經(jīng)佛山市批準(zhǔn)成立的一家大型物流貨運(yùn)有限責(zé)任公司，注冊(cè)資金200萬(wàn)元。專業(yè)承接佛山各大中小城市以及香港地區(qū)貨物整車、零擔(dān)公路貨運(yùn)、物流、配送、專業(yè)大型貨運(yùn)車輛調(diào)派、搬家搬廠、物流 貨運(yùn) 托運(yùn)等流通業(yè)務(wù)
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佛山元通公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運(yùn)部，擁有廂式2.2米、4.2 米、5.2米、8米、9.6米、12米、13米、16米、17.5米等高欄、廂車、半掛、板、單橋、雙橋、四到六軸，大噸位半掛車大小型運(yùn)輸車輛100余臺(tái)，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，服務(wù)到位，與國(guó)內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系，為客戶隨時(shí)提供包車服務(wù)，以靈活的結(jié)算方式，精選的物流方案以節(jié)約物流開支，實(shí)行全程跟蹤服務(wù)，用心地為客戶服務(wù)到各個(gè)角落，您只要一個(gè)電話，剩下的讓我們來(lái)做，一個(gè)電話傳遞一份真情。好與不好試過(guò)才知道，專人信息反饋，全天以24小時(shí)竭誠(chéng)服務(wù)，并且保證簽收單返回，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，換取您對(duì)公司的信任與支持。 十分方便，是貨物集散的場(chǎng)所。
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元通物流為有限責(zé)任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施，自置物業(yè)，融辦公、倉(cāng)儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營(yíng)車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過(guò)程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔(dān)）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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從中可以看出，轉(zhuǎn)型當(dāng)中的快捷快遞情況并不樂(lè)觀。在長(zhǎng)期虧損之下，2017年8月1日與申通簽訂《協(xié)議》，申通出資1.33億元幣被外界解讀為對(duì)快捷快遞伸出的援助之手，而和申通在2017年12月6日成立的上海申通岑達(dá)供應(yīng)鏈管理有限公司，這意味著申通和快捷將達(dá)成快運(yùn)上的合作。從快捷的視角上看，與申通合作確實(shí)能拯救自身糟糕的快運(yùn)項(xiàng)目，快捷快遞對(duì)此很，在合作時(shí)間過(guò)了不到半個(gè)多月，12月27日，快捷快遞在上海總部召開年終工作會(huì)議上，其公司常務(wù)副總裁章建榮作貫徹董事長(zhǎng)吳傳龍的指示：表示要將轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)行到底。

為了更好地服務(wù)于廣大客戶，現(xiàn)已在大中城市設(shè)立分公司或辦事處，完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、、“門對(duì)門”運(yùn)輸服務(wù)！確保貨物運(yùn)輸，保證客戶財(cái)產(chǎn)不受損失。 建立了廣泛的網(wǎng)絡(luò),“誠(chéng)信為本”“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”“嚴(yán)謹(jǐn)”“熱情周到” “客戶完全滿意” 是優(yōu)騏的首要任務(wù)。晝夜服務(wù)，風(fēng)雨無(wú)阻，至上，微笑待客，是元通物流的行為準(zhǔn)則；時(shí)效、品質(zhì)及真誠(chéng)是優(yōu)騏人的使命，元通物流是您的伙伴。
多年來(lái)，元通物流公司本著“真誠(chéng)、互協(xié)共榮”的經(jīng)營(yíng)理念不斷發(fā)展，已逐步由的貨運(yùn)公司轉(zhuǎn)化成專業(yè)化、化、信息化的現(xiàn)代物流企業(yè). 公司地址：佛山市南海區(qū)大瀝海元物流中心1棟07

 
佛山到湖北省荊州市江陵貨運(yùn)公司物流線路2019歡迎你冷鏈物流泛指產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間，以保證產(chǎn)品、減少過(guò)程損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。主要的應(yīng)用領(lǐng)域集中在食品生鮮和領(lǐng)域。特別是農(nóng)產(chǎn)品方面，隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與現(xiàn)代化大流通及城市大市場(chǎng)的有效銜接，客觀上對(duì)農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送提出了更高的要求。隨著冷鏈物流熱度越來(lái)越高，電商領(lǐng)域，、蘇寧已開始布局，在快遞企業(yè)中，順豐、申通等也已加速搶占市場(chǎng)。