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面對這些新的物流難點，如何為服裝類客戶提供更專業(yè)的物流服務(wù)，對于全一快遞而言既是挑戰(zhàn)，也是機遇。借助多年來為服裝類客戶提供物流服務(wù)的經(jīng)驗，全一快遞通過服務(wù)方式、打造全新產(chǎn)品組合等方式，結(jié)合公司的系統(tǒng)研發(fā)能力和倉儲服務(wù)能力，對服裝物流解決方案進行了升級，完成了從服裝物流服務(wù)商到供應(yīng)鏈服務(wù)商的華麗轉(zhuǎn)身。商超業(yè)務(wù)服務(wù)全一快遞商超業(yè)務(wù)正是升級后的服裝物流解決方案中的亮點之一。全一快遞商超業(yè)務(wù)為客戶提供門店到個人、門店到門店、門店到倉庫、倉庫到倉庫之間的貨物調(diào)撥，提供快遞物流一體化的運輸服務(wù)。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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5月16日消息，的智能物流布局正在加速跑，推進末端配送智能化布局或成為其著眼點。在舉辦的第二屆世界智能大會上，表示，打算在四川、陜西建100多座的，做到24小時之內(nèi)可以把陜西、四川全省，不多么偏遠的村莊里面優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品送到所有大中城市去，而且能夠把省內(nèi)的物流成本降低70%。此前在接受CNBC專訪時就曾表示，用機器人運送快遞可大幅降低成本并改變整個物流行業(yè)，足以見其推進無人配送布局的決心。

貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到吉林四貨運公司元通貨運歡迎咨詢以成都為例。2017年8月29日，由成都鐵路局聯(lián)合四川、中鐵快運、順豐速運和四川集團等共同推出的空鐵聯(lián)運試運。通過在分支城市綿陽攬貨，利用綿成樂動車組高速將貨物運送至中心城市成都雙流，然后統(tǒng)一搭乘當(dāng)日川航3U8965航班飛往上海浦東，由順豐速運上海分部到港手續(xù)。試運中，貨物從綿陽運到成都雙流高鐵站僅耗時1.5小時，從到登機全程在4小時以內(nèi)，比公路轉(zhuǎn)運壓縮近兩倍時間。