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2017年5月，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)在西安成立，將以西安為全球貨運(yùn)航網(wǎng)中心樞紐點，打造全球主要骨干航線;幾天后，集團(tuán)與西安基地簽訂了全球物流總部、無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中心、云運(yùn)營中心合作協(xié)議，五年內(nèi)計劃投資205億元。目前，海航集團(tuán)金鵬先后開通了西安至荷蘭阿姆斯特丹、西安至美國芝加哥、西安至德國哈恩貨運(yùn)航線，實現(xiàn)了我省洲際貨運(yùn)航線的突破式發(fā)展，為陜西企業(yè)提供了直接面向歐空中貨運(yùn)通道;集團(tuán)在陜西啟動了全域物流配送經(jīng)營活動，在三秦大地邁出了智慧物流的腳步。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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商業(yè)化運(yùn)營牌照2018年3月，順豐集團(tuán)子公司江西豐羽順途科技有限公司獲得國內(nèi)首張運(yùn)營(試點)許可證。根據(jù)規(guī)定，順豐物流可在局批準(zhǔn)的試點區(qū)域內(nèi)使用開展物流配送。順豐獲得商業(yè)化運(yùn)營牌照，不僅是搶占商業(yè)先機(jī)，還對于我國空域運(yùn)輸意義重大，物流配送開始進(jìn)入運(yùn)營階段。2018年5月，美國交通部(TheU.S.TransportationDepartment)公布了10個試點項目，這些試點項目提供的數(shù)據(jù)將幫助美國評估、制定制度。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到云南麗江物流專線物流線路歡迎咨詢上半年，社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%，與一季度持，比去年同期回落0.1個百分點從構(gòu)成看，運(yùn)輸費(fèi)用3.1萬億元，同比增長8.3%，增速比一季度提高3個百分點;保管費(fèi)用2.1萬億元，同比增長9.9%，增速比一季度提高1.5個百分點;管理費(fèi)用0.9萬億元，同比增長9.1%，增速比一季度回落1.3個百分點。物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大2018年上半年，物流市場規(guī)模穩(wěn)步增長，物流業(yè)總收入為4.6萬億元，同比增長9.5%，增速比一季度提高1.3個百分點。