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其中在線/服務(wù)收入3318/305億元，占比92%/8%。2.B2C臺(tái)格局穩(wěn)定，市場(chǎng)份額整個(gè)B2C市場(chǎng)呈現(xiàn)二八分化。2018年，+超過(guò)80%。蟬聯(lián)首位，占比52.73%(+4.97pct)，市占率32%(+7.1pct)，排行第二。3.攜手谷歌，實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略擴(kuò)展6月18日，公告，谷歌將以5.5億美元現(xiàn)金投資，收購(gòu)約2711萬(wàn)股新發(fā)行的A類普通股，交易后擁有約1%的股權(quán)。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來(lái)以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò) 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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此外，還要推動(dòng)加強(qiáng)上下游數(shù)據(jù)管控規(guī)制，加快建立快遞與電子商務(wù)臺(tái)之間的數(shù)據(jù)保護(hù)和開(kāi)放共享規(guī)則，在確保消費(fèi)者個(gè)人信息的前提下，鼓勵(lì)數(shù)據(jù)交換共享，提升服務(wù)協(xié)同效率?？爝f配送后一公里，除了大型核心城市，更要關(guān)注農(nóng)村地區(qū)。劉君認(rèn)為，要積極末端運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，有條件的企業(yè)要率先在大中城市的中心城區(qū)推動(dòng)末端服務(wù)車輛升級(jí)換代。對(duì)于農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸距離長(zhǎng)、空載率高的線路，要推進(jìn)抱團(tuán)下鄉(xiāng)、共運(yùn)共配，積極發(fā)揮公共取送點(diǎn)在末端的支點(diǎn)作用，系統(tǒng)降低下鄉(xiāng)進(jìn)城的成本。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過(guò)知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無(wú)法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問(wèn)題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到浙江嘉興幾天到貨元通物流2019歡迎你新零售、新業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，為同城配送帶來(lái)巨大增量的同時(shí)，也不斷企業(yè)開(kāi)拓新的市場(chǎng)空間。當(dāng)下也有越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)介入城配領(lǐng)域，如順豐、蘇寧等?？梢灶A(yù)見(jiàn)，新城配時(shí)代已來(lái)。較量伊始7月10日，順豐急了的消息瞬間傳遍物流圈，攪動(dòng)了同城配送領(lǐng)域。據(jù)悉，順豐同城急送官微當(dāng)天對(duì)外宣布在北京、上海、廣州、深圳、杭州5城同步上線順豐同城急送業(yè)務(wù)，由順豐專職人員進(jìn)行配送。自營(yíng)配送團(tuán)隊(duì)在性方面有所保障，并承諾30分鐘上門，快1小時(shí)送達(dá)，同時(shí)還會(huì)陸續(xù)完成所有一線城市和省會(huì)城市的覆蓋。