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鎖定食品生鮮徐勇認(rèn)為，進(jìn)入零售行業(yè)是快遞企業(yè)多種經(jīng)營的嘗試之一。例如美國的聯(lián)邦快遞就曾經(jīng)將電腦維修作為其快遞量的嘗試并取得了一定效果。我國的快遞企業(yè)進(jìn)入零售領(lǐng)域，特別是生鮮食品領(lǐng)域一方面是看中了生鮮食品是每個消費(fèi)者都需要的產(chǎn)品，也就是說市場前景好，另一方面則出于對自身打造冷鏈物流能力的自信。在生鮮食品和無人貨架等零售業(yè)態(tài)中不乏體量龐大的競爭者。除了的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒馬鮮生、入股的永輝超級物種，以及的7FRESH和的掌魚生鮮都希望憑借自身特長在這一領(lǐng)域分得一杯羹。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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此前，與發(fā)達(dá)相比，我國無人直升機(jī)研發(fā)、市場化長期較為滯后。隨著熱潮的推進(jìn)以及通用市場的日益成熟，我國無人直升機(jī)發(fā)展迅速，或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。直升機(jī)的誕生，極大地拓展了中低空空域的應(yīng)用，具有廣闊的用途及發(fā)展前景。不過，在完成一些危險任務(wù)時，由于存在人員傷亡風(fēng)險，且成本較高、易受客觀條件，人們開始逐漸推動直升機(jī)的無人駕駛化發(fā)展。相對于有人直升機(jī)，無人直升機(jī)具備了體積小、造價低、應(yīng)用靈活、無人員傷亡風(fēng)險等顯著優(yōu)勢。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到福建福州專線直達(dá)物流地址歡迎咨詢面對內(nèi)外部因素的變化，徐勇表示：未來，快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢是小型快遞向個性化轉(zhuǎn)型，中型快遞向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，大型快遞企業(yè)向綜合物流轉(zhuǎn)型。隨著全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈管理時代，快遞企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈布局、打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈已是勢在必然?？爝f延伸產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營主要模式1.進(jìn)軍電商物流在、阿里、蘇寧等電商企業(yè)斥資自建物流倉儲的同時，一些快遞企業(yè)也不甘只為電商打工，紛紛跨界做起電商生意，向產(chǎn)業(yè)上下游延伸成為快遞企業(yè)獲取更大利潤的一個重要選擇。