新聞：佛山到保山市施甸縣貨運公司站到門服務
在6促來臨之際，有消息稱的老對手蘇寧在內部下了通牒，要求商戶禁用物流。電商物流在走向開放化的路上，依然免不了遇上來自對手設防的壁壘。據(jù)科技自媒體《科技翻車魚》爆料，有兩位蘇寧冰洗品類負責人在商家公告布公告稱，嚴禁使用的物流發(fā)蘇寧易購銷售的訂單，一旦發(fā)現(xiàn)使用物流，管理中心直接閉店，并上報到集團拉入黑名單。有分析稱，同樣作為主營家電、3C產(chǎn)品的電商企業(yè)，蘇寧此舉明顯是意在阻擊物流，以牽制對手。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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在此趨勢的推動下，申通快遞于2017年11月設立上海申通岑達供應鏈管理有限公司(以下簡稱申通快運)，主要為客戶提供單件重量在10-70kg、單票重量在300kg以內的電商大件、商業(yè)大包裹微快運門到門服務。此外，韻達快運也在2017年10月正式起網(wǎng)，截至2017年底，韻達快運已開通網(wǎng)點2737家，市級覆蓋率達96%。韻達稱，在未來的發(fā)展過程中，韻達快運將依托韻達臺，利用科技信息系統(tǒng)、人力資源隊伍和運營體系，構建國內一流快運網(wǎng)絡。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經(jīng) 驗、教訓，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

新聞：佛山到保山市施甸縣貨運公司站到門服務據(jù)郵政局公布的郵政行業(yè)運行情況顯示，今年前5個月，快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成178.5億件，同比增長28.3%;業(yè)務收入累計完成2236.4億元，同比增長27%。上述三家快遞公司業(yè)績基本在行業(yè)均水或之上。快遞業(yè)單票收入下降但是，《日報》記者發(fā)現(xiàn)，雖然快遞行業(yè)的業(yè)務量和服務收入均為增長，但是單票收入?yún)s均出現(xiàn)了下滑。5月份，順豐控股、韻達股份、速遞、申通快遞的單票收入分別同比下降1.42%、14.33%、2.27%、1.59%。