新聞：佛山到漳州市長(zhǎng)泰縣貨運(yùn)公司元通貨運(yùn)
從運(yùn)聯(lián)傳媒17年排名來(lái)看，中通快運(yùn)結(jié)算收入15.6億，排名2位，收入或已進(jìn)入前8水?！鴶?shù)據(jù)來(lái)源：運(yùn)聯(lián)傳媒目前中通快運(yùn)主要客戶是電商淘系客戶(60%以上)和專業(yè)市場(chǎng)的客戶，還有一些散客。主要分布在專業(yè)市場(chǎng)和電商園區(qū)，超半數(shù)以上是電商客戶訂單，3月對(duì)接1688物流網(wǎng)，7月和對(duì)接，12月又與商城對(duì)接，3次對(duì)接大大提高了中通業(yè)務(wù)規(guī)模和貨源穩(wěn)定性?！Y料來(lái)源：中通快運(yùn)那么如今與阿里關(guān)系更加密切的中通，旗下中通快運(yùn)是否能盡快成功上市，讓我們拭目以待。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
新聞：佛山到漳州市長(zhǎng)泰縣貨運(yùn)公司元通貨運(yùn)

半島記者了解到,目前島城有6000多輛快遞三輪車,將在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)五統(tǒng)一,屆時(shí)快遞三輪車交通將無(wú)所遁形。這種新能源車的優(yōu)勢(shì)就是綠色環(huán)保,并且還能節(jié)省企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,深受快遞企業(yè)的認(rèn)可。在交付儀式上,郵政速遞青島分公司副總經(jīng)理鞠傳安介紹。據(jù)介紹,這些新能源車是靠電能驅(qū)動(dòng)的,一天只需要充一次電,就能夠滿足日常使用。目前我們行業(yè)協(xié)會(huì)所屬,青島市內(nèi)用于快遞使用的三輪車有6000余輛,我們計(jì)劃用三年的時(shí)間將和等部門對(duì)這6000多輛快遞三輪車進(jìn)行五統(tǒng)一,給快遞行業(yè)樹立遵法守法的意識(shí)。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

新聞：佛山到漳州市長(zhǎng)泰縣貨運(yùn)公司元通貨運(yùn)10、深圳禁止未達(dá)到國(guó)四的柴油車進(jìn)入東西部港區(qū)日前，深圳市港航和貨運(yùn)交通管理局發(fā)布《市港航貨運(yùn)局關(guān)于2018年深圳藍(lán)可持續(xù)行動(dòng)計(jì)劃有關(guān)工作安排的通知》，規(guī)定自2018年7月1日起，禁止未達(dá)到國(guó)四排放的柴油貨車(含環(huán)保關(guān)鍵部件缺失的車輛)進(jìn)入東西部港區(qū)。通知表示，自2018年7月1日起，深圳市港航和貨運(yùn)交通管理局將按照市人居環(huán)境委公布的未達(dá)到國(guó)四排放的柴油貨車(含環(huán)保關(guān)鍵部件缺失的車輛)清單，注銷相關(guān)車輛的港運(yùn)通，并禁止相關(guān)車輛再次申辦港運(yùn)通。