新聞:佛山到玉溪市紅塔貨運(yùn)專線快捷
作為濟(jì)南永昌物流的負(fù)責(zé)人,田軍近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨,把企業(yè)搬到黃河北,他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響,成本20%以上,一部分客戶嫌遠(yuǎn),離他而去。不過,今年6月,他聽說濟(jì)南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費(fèi)問題,這讓他異常。因?yàn)槿绻赓M(fèi),他就可以與黃河南的對(duì)手在同一舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)了。只是如今,快兩個(gè)月過去,解決收費(fèi)問題的方案遲遲沒有。田軍有點(diǎn)沮喪:作為黃河北的物流企業(yè),還得繼續(xù)等待多長時(shí)間?事實(shí)上,這何嘗不是濟(jì)南傳化泉?jiǎng)俟犯鄣囊蓡枴?br />
元通物流為有限責(zé)任公司,具有企業(yè)法人地位,以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主,搬運(yùn)吊裝為輔的大型正規(guī)運(yùn)輸公司,我公司從業(yè)人員300余人,其中大專以上120人,高中180余人,擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施,自置物業(yè),融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體,自備大小各型車輛70余輛,聯(lián)營車隊(duì)車輛580余臺(tái)。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中,為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不遺余力,專門受理佛山始發(fā)各地的公路(整車、零擔(dān))、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運(yùn)輸。
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運(yùn)輸運(yùn)價(jià)的構(gòu)成
發(fā)到基價(jià),運(yùn)行基價(jià)構(gòu)成,貨物運(yùn)輸雜費(fèi)
零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量
整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程
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通過技術(shù)能力和AI智能算法等黑科技,為618期間的商品銷售提供物流支持。據(jù)方面數(shù)據(jù)顯示,達(dá)達(dá)-的物流業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋400座城市中的100多萬家商戶和數(shù)億消費(fèi)者,并與10萬多門店進(jìn)行了合作。大賣場(chǎng)、超市、社區(qū)生鮮店、便利店、藥店等多種業(yè)態(tài)的10萬多家門店將同達(dá)達(dá)-到家一同聯(lián)動(dòng)。據(jù)《》了解,旗下O2O子公司到家,自2015年上線以來,一直致力于打造生活服務(wù)一體化臺(tái),而之前也早就參與過不少大型促銷活動(dòng)。
整車或回程車運(yùn)輸服務(wù):佛山元通貨運(yùn)有限公司:
●便捷:上門、送貨上門、車站自提,任由客戶選擇,方便快捷
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新聞:佛山到玉溪市紅塔貨運(yùn)專線快捷目前日均業(yè)務(wù)量超過3萬噸,今年年底的貨量將會(huì)達(dá)到4萬噸/天,在創(chuàng)始人楊興運(yùn)看來這個(gè)目標(biāo)會(huì)很快實(shí)現(xiàn),未來兩三年他給投資人立下的目標(biāo)是10萬噸/天。為了滿足不同公斤段的發(fā)貨需求,壹米滴答于7月1日推出了小票拳頭產(chǎn)品,即5-60kg壹米小件和60-150kg滴答到門的快運(yùn)產(chǎn)品組合,將原先的滴答到門產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)分。據(jù)了解,壹米滴答內(nèi)部稱壹米小件為大包裹,滴答到門為電商件。從產(chǎn)品公斤段上來看,壹米小件與德邦大件快遞3.60、優(yōu)速330限時(shí)達(dá)同屬一個(gè)公斤段。