新聞：瑞安電纜線回收*上門取貨?
開賽之前，市環(huán)保局主要負(fù)責(zé)同志通報(bào)了環(huán)境狀況，幼兒園和老年大學(xué)的舞蹈為大家?guī)?lái)了歡笑，來(lái)自咸陽(yáng)市各縣區(qū)10名中學(xué)生參加決賽?！办F霾”、“水污染”、“槐鄉(xiāng)”、“綠色”、“生態(tài)”等成為此次比賽的熱詞，選手們圍繞環(huán)保主題慷慨陳詞，充分表達(dá)對(duì)環(huán)保事業(yè)的見解和感情，具有較強(qiáng)的吸引力和感召力。決賽采取9名評(píng)委當(dāng)場(chǎng)亮分的形式評(píng)出一等獎(jiǎng)1名，二等獎(jiǎng)3名，三等獎(jiǎng)6名，組織獎(jiǎng)5個(gè)。來(lái)自彬縣姚思遠(yuǎn)同學(xué)演講的《保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)》獲得本次演講大賽一等獎(jiǎng)。
上海栗碩電線電纜回收范圍：

    1、電線電纜回收：長(zhǎng)期高價(jià)提供各類二手電線電纜、橡套電纜、硅橡膠電纜、氟塑料電纜、塑料電纜、聚氯電纜、聚醚砜絕緣電線、耐油/耐寒/耐溫/耐磨線纜、塑料線纜、油紙力纜、塑料絕緣控制電纜、油浸紙絕緣電纜、空氣絕緣電纜、礦物絕緣電纜、低煙無(wú)鹵/低煙低鹵線纜、同軸電纜、阻燃電纜、裸電線、電磁線、工廠電纜、電纜、生產(chǎn)用電線電纜、機(jī)電用電線電纜回收服務(wù)。

    2、通信電纜回收：長(zhǎng)期高價(jià)提供地下電纜、光纖光纜、同軸通信電纜、市內(nèi)通信電纜、煤礦專用通信電纜、屏蔽通信電纜、鎧裝通信電纜、阻燃通信電纜、計(jì)算機(jī)電纜、電纜、數(shù)據(jù)電纜、架空通信電纜、電視電纜、電子線纜、射頻電纜回收服務(wù)。

    3、電力電纜回收：長(zhǎng)期高價(jià)提供中、低壓電力電纜、高壓電纜、超高壓電纜、特高壓電纜、阻燃....

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機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)周期應(yīng)與機(jī)動(dòng)車技術(shù)檢驗(yàn)周期一致，免于檢驗(yàn)上線檢測(cè)的車輛不進(jìn)行排放檢驗(yàn)。全市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，在陜西省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無(wú)需委托手續(xù)。省外車輛在西安進(jìn)行機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)的，需由機(jī)動(dòng)車注冊(cè)地環(huán)保部門開具異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。西安機(jī)動(dòng)車在省外進(jìn)行排放檢驗(yàn)的，應(yīng)在西安市環(huán)保部門機(jī)動(dòng)車異地排放檢驗(yàn)委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，但是黃標(biāo)車的概念依然存在。
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核對(duì)行力事項(xiàng)、責(zé)任事項(xiàng)的名稱、類型、編碼、法律依據(jù)等基本信息，對(duì)發(fā)生變化的事項(xiàng)逐一進(jìn)行修改；及時(shí)取消由于相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的修改廢以及子項(xiàng)的拆分而不存在的權(quán)力事項(xiàng)，補(bǔ)錄新立、修訂及下放的權(quán)力事項(xiàng)，同步責(zé)任事項(xiàng)。程序規(guī)范，依法合規(guī)。堅(jiān)持有利于行政工作的開展、有利于增強(qiáng)執(zhí)行力和公信力的原則，認(rèn)真做好權(quán)力清單、責(zé)任清單的比對(duì)工作，確保的每一事項(xiàng)內(nèi)容規(guī)范、準(zhǔn)確，法律依據(jù)充分。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）環(huán)境保護(hù)工作責(zé)任，主要是督促指導(dǎo)村（居）委會(huì)做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，配置人員，排查并跟蹤督促消除轄區(qū)內(nèi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患，配合上級(jí)及相關(guān)部門查處生態(tài)環(huán)境行為。對(duì)過(guò)去一些界定不清的工作，《職責(zé)》進(jìn)行了重新界定和細(xì)化，比如“黃標(biāo)車”淘汰工作由環(huán)保部門至門，環(huán)保部門則做好機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的管理工作?！堵氊?zé)》還明確，省委、省將落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作責(zé)任納入省級(jí)相關(guān)部門實(shí)績(jī)考核評(píng)價(jià)體系，考核結(jié)果作為評(píng)優(yōu)評(píng)先和班子、干部考核評(píng)議的重要內(nèi)容。
非道路源主要包括工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型通用機(jī)械、船舶、飛機(jī)、鐵路等。年報(bào)顯示，2015年，非道路源的氮氧化物和顆粒物排放接近于機(jī)動(dòng)車。非道路源環(huán)境管理仍處于探索階段。目前，我國(guó)已初步形成新生產(chǎn)非道路機(jī)械環(huán)保信息公開、低排區(qū)劃定等管理制度。劉炳江表示，環(huán)保部將進(jìn)一步加大工作力度，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過(guò)程環(huán)境，同時(shí)協(xié)調(diào)配合有關(guān)部門采取綜合措施，推進(jìn)“車、油、路”同步，大力機(jī)動(dòng)車對(duì)大氣環(huán)境和群眾健康的影響。