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【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏

  • 發(fā)布日期:2019-08-08 22:33
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【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏
【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏
全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結構合理,生產效率高,攪

拌質量好,完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

的有關要求。

      本臺車設計為移動式,主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料,每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料(手動控制時)。另外設有低速攪拌儲料桶,可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合,可實現(xiàn)向壓漿設備不間斷供料。

 【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏
當新一輪新技術和產業(yè)變革的浪潮滾滾襲來,綠色制造和環(huán)保概念已經深入人心。面對日益嚴苛的節(jié)能減排和環(huán)保政策,加快提升輕量化水平,是汽車、軌道交通、航天等主要交通運輸領域應對挑戰(zhàn)的必然選擇。至2020年,在軌道交通方面,高鐵系統(tǒng)的建設和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展提速,推動了鋁合金車體在軌道車輛領域的廣泛應用,鋁型材和鋁板材已經成為軌道車輛車體的主體材料。目前,高速動車組保有量已超過2000列,預計十三五末動車保有量將達3000列。

【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏組成部分:

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏

主要功能特點如下:

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間,臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用,然后關閉放料閥,進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1420轉/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為:先自動上水,接著開始高速攪拌,然后自動的依次添壓漿劑、加水泥,物

料添加完畢后,高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間(此時間段用戶可根據(jù)需要設定),時間到

后自動停機,即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外,還設有手動功能,可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序,從而可以限度地提高工作效率。
【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶,可容納高速攪拌已完成的漿料,滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能,可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上,可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

但董先生提出的問題,極具思考價值。一、低速電動車的標準何制定?是當前汽車產業(yè)復雜、困難的問題①低速電動車的標準如何制定已經成了一個大問題。②這個問題在時間上的是“當前”。(筆者理解:當前是時間概念,短3個月以上,也可能是1年以上內。)③這個問題在空間(范圍)上的是“汽車產業(yè)”內。(筆者理解:低速電動車已經被列于汽車產業(yè)的組成部分。)④這個問題是一個復雜的問題。(筆者理解:復雜有紛亂、雜亂、龐雜、繁雜、繁等含義。【新聞】深州智能壓漿機(瓊海)√合作共贏標準將提前一年出臺“以前,標準制定都是一步步來,現(xiàn)在是要一步到位。27日的會議,交通部、、質檢總局、標準委等部門都有參會一起討論,等于一次性解決?!标惾老騈BD汽車表示。24日,在十二屆全人大常委會第二十五次會議聯(lián)組會議上,部、總局、相關負責人分別就低速電動車發(fā)展問題做了回答。部部長苗圩表示,對低速電動車,“制定標準以后,就要加強管,各行其道,按機動車的標準,必須到門上牌照,駕駛人員必須取得駕駛執(zhí)照,這樣才能真正保障安全。

 

 
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