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《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】

  • 發(fā)布日期:2019-08-05 19:50
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《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】
《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】
全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車

      智能壓漿臺(tái)車結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)效率高,攪

拌質(zhì)量好,完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》

的有關(guān)要求。

      本臺(tái)車設(shè)計(jì)為移動(dòng)式,主要由自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料,每

小時(shí)可攪拌4000-7000Kg漿料(手動(dòng)控制時(shí))。另外設(shè)有低速攪拌儲(chǔ)料桶,可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合,可實(shí)現(xiàn)向壓漿設(shè)備不間斷供料。

 《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】
為什么一家晶圓廠的火災(zāi)事故會(huì)影響二三極管供應(yīng)鏈?觀點(diǎn):器件斷供醒供應(yīng)鏈優(yōu)化LED制造的中心經(jīng)歷了歐美到東亞的轉(zhuǎn)移,生產(chǎn)鏈的逐漸成熟也讓LED下游技術(shù)越來(lái)越多元化低門檻化。但作為半導(dǎo)體研究與開發(fā)起源地,歐美在上游器件與材料的把控能力也日趨強(qiáng)大,此次斷供事件對(duì)行業(yè)產(chǎn)生的影響足以說明行業(yè)的脆弱性。本就風(fēng)聲鶴唳的LED下游產(chǎn)品漲價(jià)預(yù)期在上游器件緊缺的驅(qū)動(dòng)下是否會(huì)“靴子落地”還不得而知,但不得不說,LED價(jià)格面臨的壓力也越來(lái)越大。

《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】組成部分:

提升機(jī)電機(jī)、減速機(jī)、提升機(jī)、高速攪拌電機(jī)、 高速攪拌桶、低速攪拌電機(jī)、低速攪拌

減速機(jī)、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機(jī)出料口、電腦控制箱、加料口

 《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】

主要功能特點(diǎn)如下:

 1.全自動(dòng)操作

      使用時(shí)只需設(shè)定物料的比例、總重和攪拌時(shí)間,臺(tái)車即可自動(dòng)上料并控制各個(gè)物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用,然后關(guān)閉放料閥,進(jìn)行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺(tái)車高速攪拌的額定轉(zhuǎn)速為1420轉(zhuǎn)/分鐘,高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序?yàn)椋合茸詣?dòng)上水,接著開始高速攪拌,然后自動(dòng)的依次添壓漿劑、加水泥,物

料添加完畢后,高速攪拌會(huì)繼續(xù)攪拌一段時(shí)間(此時(shí)間段用戶可根據(jù)需要設(shè)定),時(shí)間到

后自動(dòng)停機(jī),即可將漿料排入低速攪拌桶內(nèi)備用。

      該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外,還設(shè)有手動(dòng)功能,可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工

作程序,從而可以限度地提高工作效率。
《新聞》昆明智能壓漿機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】

3.低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)
      本臺(tái)車設(shè)有大容積儲(chǔ)料桶,可容納高速攪拌已完成的漿料,滿足大流量壓漿設(shè)備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能,可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動(dòng)車架系統(tǒng)
      本臺(tái)車裝配在移動(dòng)式車架上,可方便的使用其機(jī)動(dòng)車輛牽引移動(dòng)。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預(yù)應(yīng)力施工時(shí)用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設(shè)備及預(yù)應(yīng)力用真空設(shè)備用以配套

本臺(tái)車使用。

第二要健全法律法規(guī)。推動(dòng)出臺(tái)道路法規(guī),明確企業(yè)、部門的法律責(zé)任,建立問題企業(yè)懲罰性賠償和市場(chǎng)退出機(jī)制,建立事中事后管機(jī)制,建立家、地方、企業(yè)三級(jí)新能源汽車安全運(yùn)行測(cè)系統(tǒng),清理各種形式的地方保護(hù)主義,以市場(chǎng)化機(jī)制來(lái)推動(dòng)產(chǎn)能、資源的整合。第三要加大研發(fā)的支持。實(shí)施家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng),加大對(duì)電池與管理系統(tǒng)、電機(jī)與電力電子等研發(fā)力度,加快動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),集中行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源,開展協(xié)同攻關(guān)?!缎侣劇防ッ髦悄軌簼{機(jī)-誠(chéng)信廠家【多圖】IRLED隨著各式各樣的新興應(yīng)用崛起,使得紅外光LED應(yīng)用重新成為L(zhǎng)ED廠商的關(guān)注焦點(diǎn)。其中,安防控為紅外線LED目前主流的應(yīng)用。隨著各反恐、安全防護(hù)的需求提升,控?cái)z影機(jī)需搭載紅外線LED以具備夜視功能,進(jìn)一步提升紅外線LED的產(chǎn)值。LED行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)估2016年紅外線LED(不含光學(xué)感測(cè)元件市場(chǎng))UVLED市場(chǎng)需求疲軟、LED行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)品同質(zhì)化、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)白熱化“尋找高毛利細(xì)分市場(chǎng)就成為L(zhǎng)ED企業(yè)的必由之路,其中UVLED市場(chǎng)作為藍(lán)海市場(chǎng)之一,前景不可估量。

 

 
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