歡迎:保山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具保山過(guò)去幾年,它們?cè)贑ES現(xiàn)場(chǎng)并不被關(guān)注,也難以拿到主場(chǎng)的展位,今年則截然不同,華為、中興、聯(lián)想等品牌都占據(jù)了為顯眼的位置。在CES開(kāi)幕前夕,榮耀搶先發(fā)布了榮耀6X海外版。這是榮耀自2016年正式進(jìn)軍美國(guó)之后發(fā)布的第三款產(chǎn)品,將繼續(xù)主打海外市場(chǎng)中端價(jià)位,與三星、LG中端產(chǎn)品搶奪美國(guó)市場(chǎng)。據(jù)悉,6X將在美國(guó)、法國(guó)、意大利等歐美首先上市銷售,銷售目標(biāo)為2000萬(wàn)部。值得注意的是,小米生態(tài)鏈產(chǎn)品今年次赴美參展,全屏幕高屏占比的小MIX成為主打產(chǎn)品。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
甚至從一些美國(guó)分析師來(lái)說(shuō),都認(rèn)為這是個(gè)小概率事件。如果沒(méi)有伊朗再禁運(yùn),憑著OPEC的減產(chǎn),會(huì)不會(huì)導(dǎo)致漲價(jià)至70美元呢?我們是沒(méi)有那么樂(lè)觀的。其實(shí)OPEC現(xiàn)在的定價(jià)協(xié)議是于6個(gè)月期的協(xié)議,配合一些庫(kù)存的釋放,足以使價(jià)格在2017年維持整體衡的情況,生產(chǎn)商大部分的成本是在50到60之間,OPEC選擇減產(chǎn)其實(shí)也是有這方面的考量,價(jià)格太高的時(shí)候它才會(huì)做釋放出來(lái),它也不希望出來(lái)的量太大,占有太大的市場(chǎng),所以我們認(rèn)為整個(gè)的價(jià)格也就是維持在50到60美元的范圍。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開(kāi)裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)企業(yè)如濰柴、云內(nèi)動(dòng)力、東安動(dòng)力等都在進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。3D打印3D打印作為一種快速成型技術(shù),在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用也不鮮見(jiàn),但大規(guī)模采用尚不多見(jiàn)。我國(guó)科技部已將3D打印列入《高技術(shù)研究發(fā)展技術(shù)(863計(jì)劃)》中,并成立了世界3D打印產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。汽車由上萬(wàn)個(gè)零部件組成,而世界首部3D打印汽車Urbee2大約有50個(gè)零部件,極大簡(jiǎn)化了汽車生產(chǎn)工藝。基于種種原因,3D打印技術(shù)必將對(duì)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)并持久的影響。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
過(guò)去10年才投資200萬(wàn)億就讓汽車、鋼鐵、房地產(chǎn)的產(chǎn)能過(guò)剩到現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài),如果未來(lái)5年再投資250萬(wàn)億萬(wàn),基本上我們現(xiàn)在看的所有行業(yè)都會(huì)產(chǎn)能過(guò)剩。這句話的意思是,無(wú)論你做什么行業(yè),如果沒(méi)有和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)你,5年后你都會(huì)面臨無(wú)數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)。這個(gè)是”錢“的宏觀前景,除了錢,另一個(gè)影響因素是”人“。25年前,人均GDP低于的只有20個(gè),短短25年后,人均GDP低于的超過(guò)100個(gè),這意味著從人力成本的角度看,全球已經(jīng)有100個(gè)的勞動(dòng)力成本比我們低。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
歡迎:保山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具保山但記者詢問(wèn)了多家廣州比亞迪經(jīng)銷商,其表示目前還沒(méi)有接到通知有這項(xiàng)業(yè)務(wù),他們同時(shí)表示4S店不負(fù)責(zé)回收新能源二手車,對(duì)于電池回收等問(wèn)題更是“不知道”。無(wú)法脫手的新能源二手車已經(jīng)成為許多心病,有不少網(wǎng)友撰寫攻略探索如何“甩掉舊愛(ài)”,但除了分時(shí)租賃和去二手車市場(chǎng)碰碰運(yùn)氣等方法,似乎也找不到其他路徑處置舊車。如果只是想要換新車,尚且可以把舊車給親戚朋友開(kāi)。但是如果是汽車報(bào)廢,又該怎么辦呢?汽車報(bào)廢怎么辦?新能源汽車的壽命與其動(dòng)力電池的保質(zhì)期密切相關(guān)。歡迎:保山橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
下一篇:http://www.negubide37.com/sell/gangjinjixie/2663/13312053.html