使用:內(nèi)江橋梁張拉機具錨索張拉機具內(nèi)江瓦軸集團主導(dǎo)產(chǎn)品是重大技術(shù)裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、風(fēng)電新能源軸承、精密機床及精密滾珠絲杠、精密大型鍛件,20000多種軸承產(chǎn)品全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)近年來,瓦軸集團從市場的“戰(zhàn)績”中找到了一條全新的之路——“技術(shù)+商務(wù)”模式,追求的是從一開始就融入客戶的需求鏈條,提供系統(tǒng)解決方案,支撐這一模式的關(guān)鍵是在機構(gòu)中組建了一支應(yīng)用工程師隊伍,目前共有52人,其中聘用高端人才8人,為公司服務(wù)客戶、擴大市場起到了關(guān)鍵推用。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
新能源汽車,尤其是電動車,他們的價格比一般燃油汽車高??墒?,新能源汽車在購買的時候就免購置稅,另外還可以到和一些地方3000元到5萬元不等的補貼。優(yōu)惠過后,一款新能源汽車的價格已經(jīng)很接近一輛能源汽車。至于新能源汽車的尾氣排放稅?一些常委則提出,該項法案的征稅對象僅針對汽車產(chǎn)生的尾氣,對于新能源汽車、電動車等不產(chǎn)生尾氣的車型,不應(yīng)在征稅范圍內(nèi)。雖然,今次的法案還只是一個提案,沒有終確定,但已經(jīng)釋放了要對汽車尾氣進(jìn)行征稅的強烈。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
這種創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)模式鼓勵人們回歸單車這種低碳的,面積小的出行方式,緩解交通壓力,保護環(huán)境。2016年4月22日,北京摩拜科技有限公司在上海召開發(fā)布會,正式宣布摩拜單車服務(wù)登陸申城。并于9月1日進(jìn)入北京,目前已在包括上海、北京、廣州、深圳、成都、寧波、廈門等七個城市展開運營,市民手機下載APP,注冊并繳納299元的押金后,即可搜索發(fā)現(xiàn)單車并用智能手機掃碼解鎖騎行,每半小時計費1元。騎行結(jié)束鎖車后會自動結(jié)算,無需再通過手機操作。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
在低碳經(jīng)濟成為大勢所趨的,由于市場需求的以及鋁加工技術(shù)的提高,鋁在新能源汽車、高鐵、船舶、等高端領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣,鋁的應(yīng)用推廣又多了一層特殊意義。海洋工程裝備和高技術(shù)船舶是《制造2025》明確的重點領(lǐng)域之一,是高端裝備制造業(yè)的重要組成部分,也是我國海洋強國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。隨著造船業(yè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展,船舶的輕量化越來越被。鋁是全球產(chǎn)量的有色金屬,鋁的使用成本遠(yuǎn)低于鈦合金、碳纖維等材料。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
使用:內(nèi)江橋梁張拉機具錨索張拉機具內(nèi)江”彭建國提示道,除了員工持股等較為的問題需要探索著來做,其余絕大部分改革都可以大步推進(jìn),即便是像國有資本運營公司和國有資本投資公司這兩類公司的改革,不在試點名單里的國企央企,仍然可以在企業(yè)自范圍內(nèi)有選擇地進(jìn)行嘗試,自行摸索。王絳則認(rèn)為2017年地方國企的混合所有制改革將會走得比央企快,因其資產(chǎn)量小,更容易做。2017年大重組拉開序幕已經(jīng)有不少機構(gòu)預(yù)見,在國企改革見效的2017年,將會有多起國企重組發(fā)生,其企重組將會這場重組大幕。使用:內(nèi)江橋梁張拉機具錨索張拉機具
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