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熱銷中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

  • 發(fā)布日期:2019-04-06 03:49
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詳細(xì)內(nèi)容

中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具畢節(jié)對(duì)消費(fèi)者而言,品牌不再只是一個(gè)名稱,一種標(biāo)志,不僅僅代表產(chǎn)品,還具有某些特殊的象征意義。因此,油漆品牌應(yīng)該賦予產(chǎn)品某些人性化的情感,使消費(fèi)者通過品牌產(chǎn)品的消費(fèi)感受品牌中蘊(yùn)含的情感因素而產(chǎn)生共鳴,情感的心理滿足。通過打心理戰(zhàn),走進(jìn)消費(fèi)者內(nèi)心,引起消費(fèi)者的共鳴而參與購(gòu)買,實(shí)現(xiàn)油漆企業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展。總的來說,油漆品牌只要做好產(chǎn)品、價(jià)格定位合理、攻占到消費(fèi)者的內(nèi)心需求,也將有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力來?yè)屨际袌?chǎng)份額。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
環(huán)境保護(hù)部網(wǎng)站3日消息,環(huán)保部、日前聯(lián)合發(fā)出通知,加強(qiáng)二手車環(huán)保達(dá)標(biāo),推進(jìn)改善大氣環(huán)境。通知提出,除明確的大氣污染重點(diǎn)區(qū)域和要求淘汰的車輛外,對(duì)于在機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)和檢驗(yàn)有效期內(nèi),并經(jīng)轉(zhuǎn)入地環(huán)保檢驗(yàn),符合轉(zhuǎn)入地在用車排放要求的車輛,各地不得設(shè)定其他措施。環(huán)保部門要建立二手車環(huán)保檢驗(yàn)信息管理檔案和核查機(jī)制,嚴(yán)防超標(biāo)排放車輛造成污染轉(zhuǎn)移。通知要求加快推進(jìn)二手車環(huán)保信息聯(lián)網(wǎng)工作。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉

通過區(qū)域性的直營(yíng)、合作和范圍內(nèi)的加盟來發(fā)展店鋪體系,打造互聯(lián)網(wǎng)+線下網(wǎng)點(diǎn)的汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域的“7-11”(的社區(qū)便利店品牌)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”方面,吉諾車屋打造了“汽車后市場(chǎng)”O(jiān)2O服務(wù)臺(tái),通過網(wǎng)站、APP、等工具將客戶導(dǎo)流至社區(qū)店,提率。可進(jìn)行線上服務(wù)預(yù)約,系統(tǒng)自動(dòng)配對(duì)就近可提供服務(wù)的門店,滿足用戶3-5公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)需求。也可通過車屋臺(tái)選擇自己認(rèn)可的、想去的門店。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

規(guī)格

YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

 尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800


生產(chǎn)出的原生鎳一般分成一級(jí)鎳和二級(jí)鎳兩類。一級(jí)鎳是指包括電解鎳、鎳粉、鎳塊,以及基鎳在內(nèi)的鎳產(chǎn)品;二級(jí)鎳包括鎳生鐵和鎳鐵。這些產(chǎn)品通常含鎳量較低,專門用于不銹鋼的生產(chǎn)。不銹鋼生產(chǎn)廠家在使用這些產(chǎn)品時(shí),還可以同時(shí)利用到成分中的鐵。粗略估計(jì),目前世界鎳年產(chǎn)總量為199萬(wàn)噸,其中鎳開采量中的55%與一級(jí)鎳產(chǎn)品相關(guān),二級(jí)鎳產(chǎn)品則占其余的45%。鎳的用途普遍被歸納為初級(jí)用途和終極用途。初級(jí)用途被定義為鎳產(chǎn)品向中間產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化。
中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具畢節(jié)于是獲客成本越來越高,到店轉(zhuǎn)化越來越低??蛻糇兞耍聝壕妥兞?。在這方面,做的好的店,真不多。然而,2016年還有幾天結(jié)束,總銷量大概會(huì)增長(zhǎng)13%以上(猛增8個(gè)百分點(diǎn)),并不是車市回暖,而是三四線城市購(gòu)車需求、國(guó)產(chǎn)品牌SUV、購(gòu)置稅政策多重作用的結(jié)果,我們需要理性看待。現(xiàn)在大概能理解,很多店為什么會(huì)死亡、轉(zhuǎn)型了吧?從宏觀上講,問題用四個(gè)點(diǎn)來歸納:但不得不說,4S的方式,幫助迅速建立了一個(gè)世界的新車市場(chǎng),也讓的汽車流通在短短20年就進(jìn)入了世界一流的水。中:畢節(jié)橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力油泵錨具

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