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   根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業(yè)者無法馬上達成配額規(guī)定，也不會受罰。一位表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經(jīng)結(jié)束，發(fā)展和改革會、以及檢驗檢疫總局已經(jīng)做后一次的。
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全市35座錳渣庫多數(shù)防滲措施不到位，其中2015年獲得資金支持的松桃縣錳渣集中處置庫巴湯灣工程應(yīng)于2016年底建成投運，但至今尚未建成，導(dǎo)致該縣10個滲漏渣場錳渣不能及時轉(zhuǎn)移，對松桃河水質(zhì)造成污染。督察強調(diào)，貴州省委、省應(yīng)盡快制定整改方案，在30個工作日內(nèi)報送。整改方案和整改落況要按照有關(guān)規(guī)定，及時向社會公開。2017年5月14日，督察組現(xiàn)場督察貴陽市紅楓湖飲用水源保護區(qū)建設(shè)問題邊督邊改情況。
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在新的能源格局中，以頁巖油氣為代表的非常規(guī)能源近年來異軍突起，發(fā)展迅猛，成為全球新增化石能源供給的主力。有人甚至認為，我國正在經(jīng)歷一次深刻的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換——由以煤炭（或石油）為主向以非化石（或可再生）能源為主轉(zhuǎn)換。我國在非常規(guī)能源勘查方面取得重要進展，為能源需求結(jié)構(gòu)的提供了重要資源保障?？梢哉f，非常規(guī)能源正跨步走進人們的生活。在前不久舉辦的2017探礦者年會第七版塊上，與會專家詳細介紹了我國非常規(guī)能源的相關(guān)情況，展望了其勘探開發(fā)的前景。
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點擊查看-高港電纜線回收高價收購除了靜態(tài)的“驛站”，記者8月初時曾見到一支青藏雪線環(huán)保隊在青藏公路沿線撿。隊長鬧才說，這支60多人的環(huán)保隊中大部分是曲麻萊縣曲麻河鄉(xiāng)的生態(tài)管護員，現(xiàn)在他們居住在格爾木市。“我們每月都會組織在青藏公路沿線撿，每人承包兩公里，有些人得乘車到離家上百公里外的地方”，鬧才說，“一趟下來，沿線就干凈多了?！比垂珗@管理局副局長王湘國說，公園提出了突出并有效保護修復(fù)生態(tài)、探索人與自然發(fā)展模式、創(chuàng)新生態(tài)保護管理體制機制等改革任務(wù)，要把三江源公園打造成生態(tài)屏障的保護典范。
點擊查看-高港電纜線回收高價收購2、特朗普上臺后若對進行貿(mào)易施壓，倒逼匯率，將進一步制約貨幣政策空間。3、美國利率上行倒逼無風(fēng)險利率抬升。4、金融去杠桿的持續(xù)影響。5、當(dāng)前流動性也面臨集中解禁的減持壓力和企業(yè)資金集中回賬的窗口期?！秳?chuàng)業(yè)板的三個認知偏差》：市場對創(chuàng)業(yè)板仍有三個明顯的認知偏差：1、很多投資者認為創(chuàng)業(yè)板的倉位結(jié)構(gòu)和分布已明顯改善，但事實上出清難度仍然很大，甚至還是堰塞湖。2、年報一季報或是“雷區(qū)”，但市場仍未充分警惕業(yè)績不達預(yù)期的風(fēng)險和影響力。